и вуаля..
а была вот эта маааленькая пипикалка))

ссылка

ВАЖНО!
-плюс взят непосредственно с провода клаксона..
-масса с болта крепления кронштейна..
-после установки необходимо заменить предохранитель штатного клаксона (15А) на 25А, в противном случае будет перегорать..

Шурег
Проводку не так жалко как предохранитель?

Шурег Зачем сразу менять? попробуй с родным посигналить, вдруг потянет, если нет в крайнем случае 20А поставить.

MAX
А что с ней может случиться?! Это не тот случай когда проводка под постоянной повышенной напругой..


Lelik52
Да ну прям Если уж менять, то в корне..

Шурег @ 3.11.2009, 18:41
MAX
А что с ней может случиться?! Это не тот случай когда проводка под постоянной повышенной напругой..


Lelik52
Да ну прям:) Если уж менять, то в корне..

Хорошоб эта конструкция в -35 бибикала проверено зимой только после часовой поездки и установки клаксона и компрессора за радиатором(ближе к тёплому двигателю).
И ещё вопрос Господа... А не у кого разве не пригорели контакты в руле??? и как результат после демонтажа компрессорного сигнала на штатную пикалку, сигнал срабатывает поссле третьего усердного нажатия.

p.s. выше сказаное относится только к холодному периоду эксплуатации,
летом всё ок

У меня все работает нормально, хотя сигнал действительно стоит за радиатором. просто был опыт что снегом забило трубки при именно такой установке как у Сани. а проводку я штатную прогать не стал, + сигнала только управляющий, а основной напрямую с Аккума. Так что Сань поставь реле и кинь один проводок с + , и не парься.

С предохнителем 15 перегорает ,вопрос такой не дает полной мощности сигнал акум стоит 30 что может быть

Fok @ 6.2.2010, 11:13
С предохнителем 15 перегорает ,вопрос такой не дает полной мощности сигнал акум стоит 30 что может быть

Поставь пожалуйста запятые. чтобы всё работало нормально ставь реле и бери плюс с аккума.

У меня в гараже на полке валяется клаксон от тепловоза. Правда электрический не воздушный.
Огромная улитка. Ща стоят волговские, пара. мне хватает. От тепловоза ждет своей очереди.

Что -то у меня сигнал периодически пропадает. реле и предохранитель целые, контакт на самом сигнале хороший. пропадает после долгого (10 сек) нажатиии на сигнал. В чем дело?

forumist @ 12.4.2011, 8:24
Что -то у меня сигнал периодически пропадает. реле и предохранитель целые, контакт на самом сигнале хороший. пропадает после долгого (10 сек) нажатиии на сигнал. В чем дело?

Звуковой сигнал расчитан на кратковременную работу, а ты что паровозом прикидываешься ?

Штатный разъём оставил жить, воткнул в него "Голго Папу" и замотал изолентой.

Lelik52, подскажи, пожалуйста, а)что такое "Голго Папа", б) как поставил второй сигнал, делал что-ли отверстие в телевизоре, в) сигнал цеплял на штатное реле или дополнительное с отдельным предохранителем.
И как отработали эти сигналы уже три года. Заранее благодарен.

OldVik @ 13.7.2011, 14:36
Lelik52, подскажи, пожалуйста, а)что такое "Голго Папа", б) как поставил второй сигнал, делал что-ли отверстие в телевизоре, в) сигнал цеплял на штатное реле или дополнительное с отдельным предохранителем.
И как отработали эти сигналы уже три года. Заранее благодарен.

Смотри сообщение #43 на фотке стрелкой указан Папа.
Сигнал подключил к штатному реле.
В телевизоре отверстий не делал.
Сигналы работают по сей день .

Приведствую всех! Заметил что после ночной стоянки при температуре ниже -20 замерзает клаксон. Нет сигнала. Оттаивает уже, когда я приезжаю на работу (11 км от дома до работы). И не понятно, то ли это кнопки на руле замерзают, толи сам клаксон. Дайте пожалуйста совет, как более быстрее отогреть клаксон. Желательно до начала поезки, во время прогрева. Может требуется замена?

Таже история, хоть в моторный отсек ставь.

Пусть это ветка и про Первый Раум, но и на Втором эта проблема актуальна.

У меня тоже в мороз сигнал не работает. Надо долго ждать, пока он отогреется за счет тепла в салоне.

У меня тоже в мороз сигнал не работает. Надо долго ждать, пока он отогреется за счет тепла в салоне.

Аналогично, замерзает на руле, а не в моторном отсеке.

Тоже мёрзнет. Замечал при -30 где-то. Не срабатывает при первом нажатии, при повторном всё-таки даёт сигнал.
Хотя у меня обычно печка дует на руки и на руль, да и весело бибикать некому, так что даже не придавал значения.