175/65 R14 – 583,1 - это «родной» размер на RAUM
175/70 R14 – 600,6
185/60 R14 – 577,6
185/65 R14 – 596,1 - мой Зимний вариант
185/70 R14 – 614,6

185/55 R15 – 584,5 - это «родной» размер на RAUM PS Периодически пробиваю колёса и правлю диски, грыжи на 3-х колёсах больше никогда не поставлю такой размер.
185/60/15 603 - PS3 пожалуй самый лучший Летний вариант, а может и Зимний. При повороте руля ничто не задевает, стальные диски эти же. Сравнивал погрешность спидометра с навигатором и оказалось что её нет, один в один .(14.04.18г.)
185/65 R15 – 621,5 -PS 1 после установки шаркает об петли, зимой не советую таким размером пользоваться (диски стальные 6,0 Дюймов Вылет 48мм) Машина стала плавно разгоняться, кик-дауна практически нет, показание спидометра грешит на 5,8км.при скорости 100, тормозные колодки быстрее изнашиваются). от ездил пол сезона, рассматриваю вариант перехода на 195/55/15
195/50 R15 – 576
195/55 R15 – 595,5 - PS2 подошли хорошо, при вывернутом руле до конца, мизинчик еле пролазит между колесом и петлёй, по ширине тоже не выпирает. (и всё таки чуток задевает об верхний подкрылок) Спидометр чуток врёт в меньшую сторону на 1-2км при скорости 100. подвеска под 15 диски Вылет 45. . Спустило заднее колесо, я даже не понял, а когда понял было поздно покрышку на выброс, со временем уйду на другой размер. 185/60-15.
195/60 R15 – 615 -этот размер я не решился себе поставить

расшифровка !!!
DOT*— Содержит в себе информацию о заводе-изготовителе, где резину сделали (первые символы), неделю и год выпуска (последние четыре или три цифры, например, число 055 в конце означает – пятая неделя 1995 года. Если 0505, то это уже пятая неделя 2005 года).
Кстати, гарантийный срок складского хранения резины составляет пять лет, и если вы купили «просроченный продукт», то смело можете требовать обратно свои деньги, так как магазин вообще не имеет право продавать «старую» резину.

TRADEWERE— Индекс износа. Чем он больше – тем дольше резина Вам прослужит.

TEMPERATURE— Для летней резины - А.

TRACTION— Условный индекс сцепления. Обозначается буквами от А до С, где А обозначает лучший вариант.

Типоразмер шины (например: 205/55R16).

Для каждой машины свой, но почти всегда есть недокументированные возможности впихнуть нечто другое.Еще существует в нем обозначение С и норма слойности, но это для грузовиков, а мы сейчас про легковухи пишем.

Индекс нагрузки (на одно колесо) и скорости типа 96W. Идет после типоразмера.

Точки на бортах

Красная. Совмещается с меткой «L» на диске при монтаже.
Белая. На 180 от метки «L».
Желтая. Совмещается с соском. Используется при отсутствии метки «L» (например на стальных дисках).
Как правило, на шине две точки: красная/желтая или белая/желтая.

Полосы на протекторе

Это всего лишь складская маркировка. Один размер, сделанный на одном и том же заводе, как правило имеет одинаковые полоски. Просто для удобства поиска на складах.

ссылка - выбираем РАУМ-2, дюймы, цвет и подбираем литьё..

ВОТ и я купил себе новую летнюю резину!
итак :185/65R15 Michelin ENERGY SAVER GRNX 185/65 R15 88T TL бескамерка
цена 3051 за 1шт
отзывы о шинах
ссылка

до этого были бридж 185.55.r15
при замене вот что получилось !
Шины: Прежний размер Новый размер
Размеры шин 185/55-15 на 185/65-15
Ширина протектора 185 мм (7.3') на 185 мм (7.3'')
Диаметр шины 585 мм (23') на 621 мм (24.4'') итого на 36 мм (6.2%) выше
Рекомендуемые размеры дисков от 5x15 до 6.5x15 от 5x15 до 6.5x15
Длина окружности 1837 мм (72.3'') на 1950 мм (76.8'')


Изменение клиренса 18 мм
хороший сайт по подбору ссылка

фото

фото колес на авто выложу завтра , но уже видно даже и не вооруженным глазом : АВТО стало выше !
арки не задевает и не трет
СПАСИБО Терминатор и Олег (Raum ncz-20)

перед

хвост

просвет

рисунок протектора

alex_SPB
на след.лето собираюсь литье покупать, сомневался по 15" - профиль 55 не хотел, часто колдобины и ямы жена ловит. раз профиль 65 нормуль, буду литье на 15" брать.

alex_SPB
У мню стоят 185-70 R14 По сравнению с рекомендуемыми.... мягче. Нексон кореййскиий,что летние, что зимние. (не реклама) Не одного шипа за 2 года не потерял. Мож нагрузка на оси чуть больше... (да, и качать их нужно меньше. Я свои до 2-х качаю) Тож все удивляются, и я тож... Даже с увеличеными шинами, просвет между колесами и арками значителен. Проставок нет. Может это 4WD ?

меньше качаешь - больше пятно контакта , но лучше устойчивость и больше расход топлива - все закономерно !!!

Сегодня поменял колёса,здесь литьё на мой взгляд красивее.185\65 15.

Что скажите?
Ни какой доплаты!Халява!

Предлагаю делать общие замеры для сравнения клиренса (после установки колёс разных размеров и диаметра) и не забываем указывать есть ли проставки? или пружины "другие" установленны.
- перёд меряем от нижнего лючка троса буксировочного до земли:
- зад меряем от нижней полски катафота до земли:
- боковину можно мерить от нижней полоски лючка бензобака до земли.
Желательно указывать размеры до и после, год выпуска и пробег .

Lelik52
Про Мышлен ничего плохого сказать нельзя, это не надо никому объяснять. У меня стоит сейчас на дисках зимняя X-ICE, шипованая, зимой ездить одно удовольствие. Из плюсов - мягкая, комфортная резина, не жрет бензин. Минус - при скорости за 130 - на асфальте начинает плавать, требует либо частого подруливания, либо снижения скорости. Но простите - это я все по зиму... !
Про летнюю - имею опыт эксплуатации Пилот Эксальто первого выпуска (на фото). Летняя. Впечатления - самые наилучшие! Правда, за счет больших пятаков контакта шумновата, но дорогу держит изумительно! Она ведь полу-рэйсерская модель. На ней можно ехать без ограничения скорости как по жаре, так и по мокрому асфальту - намека на снос даже нету, даже на мокрой дороге сцепление лучше, чем на сухой! Не любит гравийки и прочие нешоссейные дороги. Ни в коем случае нельзя попадать на ней на даже мельчайший лёд - машина становится просто неуправляемой, АВС не поможет!
А вообще, из того, что мы себе можем позволить (я имею ввиду владельцев Раумов), мишлен во всех тестах держит четкое второе место из двадцати по характеристикам после Нокии, будь то зимние или летние. считаю, что выбор весьма достойный. как альтернативу еще рекомендую присмотреться к Michelin Energy - они очень экономичные в плане расхода топлива.

все страницы прочитал, так и не увидел ничего сказанного про 185/60 R14! кто нибудь пробовал такую на зиму обувать??и какие особенности и поведение авто?

185/60 R14 - нормальная резина, т . е влезет без проблем....
но на зиму я бы взял 65 . и разница в цене 200р не особо кусается между 60 и 65

alex_snofits
Два сезона на 185/70 14 всё отлично,нигде не задевает.

Народ, а кто что может сказать про резину 195/50/15будет ли она задевать в арках и при посадке, к примеру, 4х человек?