27.3.2009, 5:46
У меня причина была гораздо серьезнее, чем чистка. В один прекрасный момент ремень переднего пассажира отказал полностью... полез в катушку, хотя на ней на английском было написано, что самому туда лазить нельзя, но другого варианта не было - либо выкидывать, либо посмотреть что там. Действительно после разборки катушки собрать ее в полной сохранности у меня не получилось - машинка-то не новая и пласмас не эластичный, вобщем, как минимум, одну крепежную защелку я сломал. Дело оказалось в том, что в катушку каиким-то образом попала вода (скорее всего, из-за того, что слетала трубка заднего омывателя под сиденьем переднего пассажира у прежнего владельца Ромки) и коррозия со временем сделала свое дело - внутренняя натяжная круговая пружина на кончике от ржавчины сломалась.
Я отломил пружину и загнув кончик (гнется плохо, почти сразу ломается, так как сталь специфическая - каленая) поставил примерно так как было, пружина при этом конечно укоротилоась и ремень стал втягиваться в самом конце похуже. Помогло на год, потом опять та же картина, я опять сделал, но при этом сделал похоже плохо (нужно чтобы загнутый кончик так входил в пластмассовую быбышку, что не вылетал оттуда, что довольно сложно сделать) - помогло на месяц. Было решено купить новый ремень: 1. в магазинах сказали, что такое возить дорого и не выгодно и даже под заказ не повезут, посоветовали искать на разборах; 2. на разборах не нашел; 3. посмотрел цену на экзисте и ох...л - 18200 родных рубликов за штуку.
Было принято решение отремонтировать вновь, но хорошо, как год назад, что я и сделал, это было примерно месяц-два назад, полет нормальный, только в связи с ремонтами укорочена пружина и сантиметра три-пять в конце вообще не затягивается, а так нормально все.
Так что делайте выводы сами!
TOYOTA-RAUM EXZ15 4WD, 2000г. продал в июне 2011У Вас есть вопросы по Раум1 - ответы здесь:
ссылка