финнъ
Ну расскажи, пользовался ты этой присадкой или нет? Если пользовался, то какие были изменения?
А то у меня подтекает масло в паре мест. Я приехал к механнику, а тот посоветовал как раз именно такую присадку как у тебя на фото. Говорит уже не в одну машину заливал и всегда эффект положительный. И один раум тоже лил и ничего плохого не стало. Даже потом при смене масле заново заливать присадку не пришлось, сальники так и не текут (как он говорит).

У меня коренной сальник уже год "ТИПА" бежит как говорят спецы, сам не верил так как уровень масла не падал и не падает от замены до замены уже три раза поменял в движке, и теперь "ТИПА" лобовой побежал но тоже не верю, потому что сам протягивал болты на поддоне месяц назад и поймал себя на мысли что надо на новый герметик поддон садить, а теперь точно думаю что это герметик надо менять,потому что на СТО при замене пыльника позавчера, сервисмены так сильно уговаривали меня купить все что там надо и поменять сальники вместе с ГРМ. Я по началу загорелся думая что впереди два выходных но сегодня прозвонил склады и выяснил что весь ремонт включая все резинки, пробки и ГРМ мне будет стоить порядка 60000тенге а то простите 500$ или 12500рублей, а ГРМ у меня меняли 30000 назад. Посмотрев внимательно я не увидел, что бы на ремнях было масло которое бы однозначно на них бы попало если бы сальник бежал.

Кстати лобовой сальник "ТИПА" побежал после того как я сменил масло на более дешевое залил Mannol до этого ездил все время на Eneos японское. Имхо в Mannolе есть что то, что разъело мой герметик на поддоне.
Хочу вот теперь отмыть все снизу и посмотреть на результат, а затем уже снимать поддон и ставить обратно и опять же наблюдать и наблюдать.........

А мысли о присадках все таки иногда лезут в голову но здравый ум не дает им ходу

У меня где только не сопливит. Но расход - ни разу не доливал (10-15тыс. между заменами). Вот когда увижу каплю масла на полу в гараже, тогда и займусь заменой сальников . Ну неможет двигатель с пробегом за 150тыс быть сухим!

Ну неможет двигатель с пробегом за 150тыс быть сухим! Alexei Ну совершенно правильно сказал!
Ведь по рекомендации, все резинки надо менять через 100 000 км или 5 лет, что наступит раньше.
Присадка в масло для размягчения сальников не помогла
Кстати, на банке так и было написано: для старых (потрескавшихся, задеревеневших или кривых) сальников эта жидкость не поможет, только ЗАМЕНА самих сальников (резиновых изделий, таких как маслосъемные колпачки, уплотнительные кольца и т.д.) !
Вот и заменил все сальники, кроме тех, которые на свечных колодцах установлены. Хотя и они тоже уже просятся под замену