да уже не где мне вчера один асс в заднее левое лрыло залез колесо на 30 градусов вывернуло теперь вообще стучать перестало даже не шевелиться вот так только теперь не знаю что лучше делать его или менять сразу удар сильный был метал потянуло-(( и где достать сколько стоит подскажите
Всем мне нравиться Раум...и маневренностью и маленькими размерами с огромной вместительностью салона..перечислять можно до бесконечности. Есть одно но которое раздражает. В нем если какойто стук появился, то хрен найдешь откуда идет. Застучало что то в подвеске. Стук характерно глухой тяжелый железный. Бъет где то прямо под ногами. Не постоянно а при трогании и тормажении. Заехал на два сервиса сделал диагностику подвески. Результат - подвеска в идеальном состоянии. Сажаю мастера в салон, катаю по улице. Спрашиваю - стук слышал, говорит да слышал. час лазил под машиной а причину найти не смог. Та же история на втором сервисе. И чего теперь делать?
Такая же фигня была. Охиренный стук появлялся только при разгоне-торможении, оказалось огнетушитель под сидением развернулся и туда сюда по стенкам. Целый день голову ломал пока не понял.
ссылка на фотки ссылка для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол).
king-Artur Такая-же хрень.... Стукатит только по мелким кочкам типа "стиральная доска" Был на двух сервисах. На первом сказали левая рулевая тяга.... поехал купил, разобрали, посмотрели - целая. менять не стали. Проблему не решили... На втором видать дядька поопытнее, посмотрел, послушал - вердикт втулка в рейке. Было поздно, отложили ремонт на потом... жду звонка. потом отпишусь о результатах.
Всем привет! Втулка-деталь под кодом 44205С, которая поставляется вместе с колечком и сальником.Номер детали 44205-10020.Цена примерно 470р.Срок поставки 14-20 дней.Если вам это поможет...Я на Королле не стал заморачиваться с ремонтом рейки и поставил контрактную за 900р.(правда 2 года назад ).Может стук всё-таки в рулевой колонке а не в рейке?...у меня тоже имеется при проезде бугорков чуть быстрее чем надо бы...На форуме есть где-то тема...
Белый Toyota Raum EXZ-10 , 2001г, ссылка-был...Теперь Peugeot 308,1.6 АТ,красныйссылка
URY Пробывал на Королле...хватило на неделю или две...Контрактную когда ставил тоже немного стучала-слегка подтянули и тишина...Подтянуть можно,но главное не переусердствовать-будет закусывать руль в крайних положениях и очень скоро рейка умрёт окончательно...
Белый Toyota Raum EXZ-10 , 2001г, ссылка-был...Теперь Peugeot 308,1.6 АТ,красныйссылка
Вчера мою машинку диагностировали на сервисе Тойота -Измайлово. Был стук в передней подвеске... Предположений было много разных от ...внутреннмй шрус накрылся, до...замена рычагов подвески... Приосмотре выяснилось - люфт подшипников дифференциала АКПП. Отсюда и стук при разгоне торможении. Как вариант надо готовится к замене АКПП, но!!! достаточно поддерживать необходимый уровень масла в коробке и ездить с этой болячкой сколь угодно долго. Главное что бы постоянно было масло в дифференциале, и тогда не заклинит...Хотя наверное без смазки заклинит любой узел ...
king-Artur А нафига всю коробку из-за этого менять?
У меня вот тоже появился периодический стук-бряк на кочках, коллега подсказывает, что, скорее всего, пришёл пушистый зверёк шаровой. Надо поддомкратить и посмотреть..
Toyota RAUM 1997 г. EXZ-10 чёрный Пермь - продан. Уехал в Омск. А я купил короллу :) -------------------- ссылка -------------------- ссылка
SergeyL @ 20.06.2006 - 17:14 Был и у меня похожий трабл - оказалось, сносились втулки стоек стабилизатора (яйца), заменил все резинки и спереди и сзади - нормально...
Подскажите где эти "яйца" находятся, по Мануалу и код по Exist
Toyota RAUM_1999_EXZ10_166 тыс.км (на 05.08.2009г.).....175 тыс.км. (на 30.08.2009г.)