может глупый вопрос но тем не менее :
-где располагается воздушный фильтр у раума-2 ???
- он универсальный toyota/кий или от какой марки подходит ???
опишите его место расположение ....

alex_SPB @ 6.03.2008 - 23:43
может глупый вопрос но тем не менее :
-где располагается воздушный фильтр у раума-2 ???
- он универсальный toyota/кий или от какой марки подходит ???
опишите его место расположение ....

Напротив горловины бачка антифризового-такая черная коробочка на защелках, только сначала надо ослабить хомут забора воздуха и отсоединить его.
На короллах с таким движком 1NZ ничего не надо отсоединять-отщелкнул и все!"! Вот некоторые изготовители, цена от 150 до 500р.
 Febi 27271
  Airtech A-197
  Japan Cars B22065PR
  888 YA197
  Sakura A-197
  Vic A-197
  Sakura A-197
  Fram CA9295
  Mann LA-4532
  Toyota 17801-21030
  Mann C 2513
  HL Group Oy 410-60043
  Blue Print ADT32262
  
    

сегодня купил воздушный фильтр а вот так и не разобрался - где он стоит то !!!!
"Напротив горловины бачка антифризового-такая черная коробочка на защелках, только сначала надо ослабить хомут забора воздуха и отсоединить его."
возможно ТУПЛЮ - но где это на фото ???

alex_SPB
как чистенько у тебя после зимы подкапотом...

в общем я еще разъем отсоединял, а на болте хомута делал пометку до куда было затянуто, чтобы потом не перетянуть и недозатянуть

alex_SPB @ 16.03.2008 - 21:31
сегодня купил воздушный фильтр а вот так и не разобрался - где он стоит то !!!!    
"Напротив горловины бачка антифризового-такая черная коробочка на защелках, только сначала надо ослабить хомут забора воздуха и отсоединить его."
возможно ТУПЛЮ - но где это на фото ???

По стрелкам ориентируйся.

воздушного фильтр находится напротив горловины бачка антифризового-черная коробочка на защелках
Вот некоторые изготовители, цена от 150 до 500р.
Febi 27271
Airtech A-197
Japan Cars B22065PR
888 YA197
Sakura A-197
Vic A-197
Sakura A-197
Fram CA9295
Mann LA-4532
Toyota 17801-21030
Mann C 2513
HL Group Oy 410-60043
Blue Print ADT32262
(спасибо скажем veles99)

вот та самая коробочка

смотри фото

смотри фото

смотри фото

Нашел тут интересный вариант воздушного фильтра - "нулевика"

ручки чешутся заказать, попробовать его.

ссылка

ссылка

Да, интересный девайс. ссылка. Вечный "нулевик") ссылка

Это очепятка (кто-то промахнулся на английской раскладке) или же кузов NCA-25 существует?

ссылка

ссылка

shalun @ 19.2.2013, 18:26
Да, интересный девайс. ссылка. Вечный "нулевик") ссылка

По данным ссылкам глухо(((( ссылка

shalun @ 7.3.2013, 15:06
По данным ссылкам глухо(((( ссылка

Глухо в каком плане? Я себе уже заказал на их сайте. Где-то числа 10го фильтр будет у меня

Arfanidi @ 7.3.2013, 11:08
Глухо в каком плане? Я себе уже заказал на их сайте. Где-то числа 10го фильтр будет у меня

Ааа, ну тогда хорошо. Я им на почту писал-молчат и телефон не берут)))

В общем, пришел фильтр.

Всё наглядно в картинках:


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 599 )
  100320132119.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 580 )
  100320132121.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 604 )
  100320132123.jpg

Сразу решил взять комплект для обслуживания фильтра.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 566 )
  100320132124.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 492 )
  100320132127.jpg

Ткань в фильтре достаточно тонкая и обрешетчена металлом.
Большая пропускная способность фильтра видна, если посмотреть на него против света.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 635 )
  100320132128.jpg

Изготовитель даёт срок службы фильтру - 1 600 000 км!
Но ясно-понятно, что сама эта цифра притянута за уши, а климат у нас суровее, да и сам воздух в России куда более грязный, чем у них там.
Поэтому цифру смело можно делить на два, а то и на три. Думаю, тыщ 500 - 600 км он должен отходить. Это ж всё равно дохрена, больше и не зачем.
А если учесть то, что Тойота дает срок эксплуатации Рауму всего лишь 160 000 км ( ссылка ).....
А чистку фильтра рекомендовано делать каждые 80 тыщ. Думаю, каждые 30 тыщ будет оптимально.
Этих бутылочек должно хватить на 4-5 обслуживаний.

Ну вот. Планирую опять демонтировать всю воздушную систему ( ссылка - пост №17, 4 последних фото), помыть, а уже потом ставить этот фильтр.

P.S.: Шалун, прошу прощения, что опередил с покупкой.

А что он даст этот фильтр?
3300 за нулевик : 150 за обычный = 22 штуки обычных фильтров за эти деньги. Один ф-тр проходит в сред. 10 000км., т.е. на год их нужно примерно три.
22/3 = 7 лет.
Вывод на 3300р. я могу семь лет покупать новые, но обычные фильтра, меняя их через 10 000км.
Таки оно мне нада?
Думаю, что особо не почувствуешь "нулевого" сопротивления в работе двигла. Хотя...х.з.
Ждём отзывы, но пока я думаю зря потраченные деньги

финнъ @ 10.3.2013, 20:40
Ждём отзывы, но пока я думаю зря потраченные деньги

дело вообще не в деньгах. Если бы я хотел выиграть в деньгах, я бы делал всё так, как ты и описал. (и масло бы менял каждые 10-12 тыщ, а не 7-8)
Но справедливости ради всё же коснусь подсчётов.

Где найти такие цены (150 руб./фильтр) - для меня загадка.
У нас неоригинальный корейский воздушный фильтр стоит 340 рублей - это раз.
Я "воздушок" меняю с каждой заменой масла (т.е. каждые 7-8 тыщ, а не 10) - это два.
Если берем пробег за год - 30 тыщ, то выходит, что за год я потрачу на смену воздушного фильтра 1360 рублей.
Выходит, что сумму в 3300 я выложу за 2,5 года.
А если учитывать, что сам "типа нулевик" стоит и того меньше - 2500, то он окупится за два года.

Андрей, я и не думал при покупке этого изобретения извлекать для себя экономическую выгоду.
Мне хочется экспериментировать, пробовать. И я не жду от этого "задекларированного нулевика" +100 кобыл.
Мне просто хочется его опробовать. Посмотрим. Ну в тайне признаться, я всё таки надеюсь, что тяга чуть улучшится. Пусть даже совсем чуть-чуть - и я останусь доволен покупкой.

Любое увеличение мощности, сокращает моторесурс ..., но зато какие впечатления .