У меня еще такая фигня. Вечером, когда ставлю машину, стрелка уровня топлива находится в одном положении, а утром, когда забираю со стоянки - на миллиметр-два ниже  Настроение это не добавляет...

Такая фигня не только у тебя...

Цитата
У меня еще такая фигня. Вечером, когда ставлю машину, стрелка уровня топлива находится в одном положении, а утром, когда забираю со стоянки - на миллиметр-два ниже  Настроение это не добавляет...


Такая фигня не только у тебя...

Дык физика.......горячее.....холодное.

Eugeny @ 1.04.2005 - 20:31

Цитата
У меня еще такая фигня. Вечером, когда ставлю машину, стрелка уровня топлива находится в одном положении, а утром, когда забираю со стоянки - на миллиметр-два ниже  Настроение это не добавляет...


Такая фигня не только у тебя...

Дык физика.......горячее.....холодное.

Бак что ли нагревается с датчиком?

У меня еще такая фигня. Вечером, когда ставлю машину, стрелка уровня топлива находится в одном положении, а утром, когда забираю со стоянки - на миллиметр-два ниже  Настроение это не добавляет...

Требуйте долива после отстоя пены - ИМХО это за ночь поплавок в баке успокаивается. Он у нас очень инерционный, а в движении бензин в баке болтается, ну и приподнимает его чуть-чуть. При кратковремменных остановках его дрейф вниз не слишком заметен, а вот за ночь он занимает точное положение.

i2126

Спасибо за логичный ответ.

Уменя 6,7 по трасе, и примерно 8 в смешанном режиме, непонимаю откуда у всех такой расход . Может всё зависит от 4 вд и 2 вд. У меня 2 вд....

мое мнение кто как считает
я не верю что он потребляет иенее 10 л
у меня вообще менее11 не получается

очередня заправка показала - 9,3

Летом на стандартных колесах был точно 10 л. В течении всего лета было: заправил 30 л - проехал 300 км. За лето заправил 300 л - проехал 3000 км. Пробок не бывает, езжу на работу и обратно по 5 км. Холода ударили резко, резину поменял на большую, расход стал 12-13 л. Сейчас постепенно возвращается к 10 л.

Интересную инфу у СПАСИОводов подсмотрел:
Автор: zak [Чита] (---.chita.ru)
Дата: 07-04-05 22:30
Тут еще одна хохма выяснилась. Говорят, правда об этом где-то писали. Но я не читал :-).Сегодня пришлось вспомнить курс школьной геометрии. А дело вот в чем. Осенью поменяли на служебной 099-й резину. Вместо старой 165/70 поставили 175/70. До замены проезжали на 35 л 450 км ( на зависть спасиоводам :-)), а после - 380-400 км. Ну я грешным делом подумал может опять карбюратор или зажигание, а может прохладнее стало по утрам. Ну и забылась эта тема……………. До сегодняшнего дня :-) Взял я рулетку и пошел мерять колеса. У меня стоят 185 /70 Р14, а на бирке указаны только 185/65 Р14. Смерил я колеса и оказалось, что мои больше штатных в диаметре на 2 см. После не трудных подсчетов оказалось, что штатное колесо за один оборот проезжает чуть больше одного метра, а мое на 10 см с лишним больше. И тут я прикинул, что за тысячу оборотов колеса я на своих колесах проезжаю на 100 больше, чем показывает одометр. Мало? А на те же 400 км, которые я проезжал на 40 л бензина летом получается 40 км. То есть фактически расход составляет ок. 9 л/100 км. Соответственно тем кто ездит на такой резине нужно учитывать что реальная скорость машины примерно на 10% больше, чем по спидометру. Т.е. 40 это примерно 44, 50 – 55 и т.д.

Потому видимо и разброс – у кого 9, у кого 10 литров. Но это все так, мелочи всего лишь 1 л на сотню, а где же еще 5? Будем считать дальше.

Взято (первоисточник) здесь ссылка

Выводы делаем сами!

Вот-вот ребята и девчата - чтобы не мучаться с разгадками о расходе бензина - сначала резину поставьте стандартную.

У меня стандартная была 175/65/14, когда замерял. Сейчас поставил 185/60/14, по-идее из геометрических расчетов, расход должен уменьшиться...

Михаил Л. @ 7.04.2005 - 20:05
Взял я рулетку и пошел мерять колеса. У меня стоят 185/70Р14, а на бирке указаны только 185/65Р14. Смерил я колеса и оказалось, что мои больше штатных в диаметре на 2 см.

Виноват Михаил, не совсем твоя читата, но попробуем поверить жизнь алгеброй. Считаем диаметр на калькуляторе: для 185/65Р14 это 59,6 см., и соответственно для 185/70Р14 - 61,5 см. Расчетная разница составляет 0,9 см., но не 2 см. Отличие по длине окружности шин этих размерностей составляет 3%.

Думаю чтоб действительно словить разницу 3% в расходе топлива, расход которого мы считаем по одометру «на глазок», нужно напроситься в гости к «за рулевцам» на мерный участок Дмитровского полигона и не забыть прихватить с собой кучу их приборов.

Отличие по длине окружности для размерностей 175/65Р14 и 185/60Р14 вообще составляет 1%. Думаю не следует связывать разницу в расходе топлива в 1-2л. (~10-20%) с размерностью шин.

Чем больше диаметр колеса, больше нагрузка на двигло, соответственно это приводит к большому расходу.
Проверено на собственной шкуре.

Резина самая что ни на есть стандартная 175/65
сегодня заправил вышло 11,8 литров на сотню
что примечательно говна почти растаяли
те сопротивление минимальное
тормоза не клинят датчики в норме свечи новые фильтр тоже
масло свежее
лыжи не катят хоть уже и весна
осталась надежда на промывку инжектора и замену топливного фильтра
хотя заправляю 92 ну если 95 наверное на эти 0,8 будет поменее
но все равно

Колеса 175/70 R14, расход что 92 что 95 около 9 литров. Если только по городу 9,3 если в выходные по трассе то 8,7 литра

Не в тему на D стала поддрагивать при остановках, форсунки промывал два года назад, наверное опять пора, или фильтр топливный сменить

Может-ли влиять на расход топлива режим OD\OFF ? Просто получается что когда кнопка отжата режим езды более экономичный, ведь при нажатой кнопке отключается 4 передача и двикатель раскручивается на 3, соответственно обороты выше и потребление топлива выше. И ещё режим с отжатой кнопкой предназначен для спакойной и размеренной езды (это я на одном умном сайте вычитал).

Влиять конечно может, но очень индивидуально, вплоть до снижения расхода на литр, но не увсех.

Кстати господа с высоким расходом топлива, а лямду Вы меняли, она живая у вас вообще, если нет, то компутер льет керосин как бог на душу положит.
Вот и расход 15 литров.

Да и проверить это легко нужно просто померить СО...Если оно повышено значит лямбда накрылась......

Вчера закончил первый замер, прожег полный (почти) бак бензина.
Получмлось 9,94 л/100 км.
Это при городской езде на 92 бензине.
4 WD - думаю, что совсем не плохо!!!!
Залил полный бак 95-го, посиотрим сколько набегаю???