.Потек задний сальник коленвала раум 2003 г.в.,решил менять сам,а то в сервисе у нас просят дорого.Менял в гараже с ямой. Для замены нужен набор головок,новый сальник, распечатал книгу и время,делал все в первый раз.
1. Отсоединил шаровые опоры
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 433 )
944519.jpg
2.Снял рулевые наконечники
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 529 )
944530.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 514 )
944532.jpg
3.Слил масло с акпп.
4.Ступичные гайки на гранатах не откручивал,выщелкнул правую гранату из акпп и обмотал пакетом
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 540 )
944533.jpg
5.Снял аккумулятор.
6.Открутил корпус воздушного фильтра
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 481 )
944536.jpg
7.Открутил и снял со стопора трос акпп
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 412 )
944540.jpg
8.Откутил площадку на которой крепился корпус воздушного фильтра
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 463 )
944538.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 415 )
944539.jpg
9.Снял 3 фишки с датчиков акпп
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 377 )
944541.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 479 )
944542.jpg
10.Открутил маслозаливную трубку акпп.
11. Отсоединил 2 патрубка идущих от акпп до радиатора (может выльется немного масла).
12. Снял дроссельную заслонку (собирался ее промыть)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 477 )
944544.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 489 )
944545.jpg
13. Открутил массу.
14.Внизу на стыке акпп и двигателя в окошке проворачивая маховик открутил 6 болтов крепящих бублик к моховику.
15. Открутил стартер,провода не отсоединял,а просто отодвинул его в сторону.
16. Решил открутить подрамник: открутил 2 гайки и 1 болт крепления задней подушки, 4 гайки крепления рулевой рейки и 4 болта крепления подрамника
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 421 )
944549.jpg
17. Открутил заднюю подушку от акпп
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 484 )
944550.jpg
18. Выщелкнул левую гранату из акпп (потому что удобней когда подрамник приопущен )
19.Открутил железную защиту правой гранаты (она прикручена над правой гранатой к двигателю и акпп).
20. Открутил сверху 3 болта крепления двигателя к акпп.
21. Подложил под двигатель и акпп досточки
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 470 )
944553.jpg
, потом добаил еще досточек под акпп (аккуратно она тяжелая).
22. Открутил левую опору акпп
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 398 )
944551.jpg
23.Открутил снизу оставшиеся болты крепления акпп к двигателю. Снимали акпп вдвоем, был придуман такой механизм подъема акпп
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 486 )
944563.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 397 )
944555.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 370 )
944564.jpg
. Потихоньку опустили акпп на пол и вытащили из под машины
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 486 )
944561.jpg
(снимать акпп аккуратно чтобы не выскочил бублик).
24. Откручиваем маховик (пластина крепления гидротрансформатора) и вот он текущий сальник
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 471 )
944556.jpg
. Меняем сальник
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 521 )
944558.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 512 )
944562.jpg
,в старый сальник вкрутил самарез и плоскогубцами вытащил его, запрессовал новый сальник, старый использовал как оправу для запрессовки. Каждое действие пытался записывать и фоткал, чтобы потом правильно собрать. При закручивании моховика и бублика использовал резьбовой герметик. Вот такой небольшой отчет,не судите строго пишу в первый раз,может кому пригодится.