Lelik52 @ 9.2.2015, 0:34
После отпишите что было .
Feodor2014 @ 11.2.2015, 5:43
Вроде разобрался. Не работал электронный блок управления напряжением, вроде так назывался)). Электронная штука в которую штекер вставлялся. Щетки генератора тоже изрядно поизносились. Поменял на контрактную. Померил вольт на выходе старый выдавал при холостых 11,9, новый 12,5. При 2000 оборотах вольтаж не менялся на старом а на новом поднимается до 13,9. Два дня пока все нормально.
pirat713 @ 12.5.2015, 16:35
Симптомы те же самые, но напряжение на аккумуляторе все время нормальное показывает в зависимости от оборотов и нагрузки от 12,9 до 14,5. Просто с ближним светом и на холостых 13,4. Но когда начинает моргать лампа заряда, свет фар проседает. Скорее всего релюха которая на генераторе стоит. Вопрос: она меняется целиком что заказывать? Или ты ее ремонтировал, то тогда как?
Feodor2014 @ 12.5.2015, 11:49
Релюха на генераторе? Я так понял управление напряжением. Я купил контрактную гену и щетки на нем поменял. А так знаю что на экзисте можно отдельно эту "релюшку" заказать
Andron27rus @ 29.5.2015, 15:50
Парни, дорогие РАУМОВОДЫ, есть проблемка!!!!
При заведенном двигателе горит зарядка аккумулятора на ХХ, при добавления оборотов примерно до 1800 зарядка гаснет и при движении не загорается.Может ГЕНЕРАТОР уже менять надо??????
Sergey_Ufa @ 29.5.2015, 21:40
начинать надо с проверки напряжения до пуска и после него
Пользователей: 0