на сколько мне помнится, барабан не снимешь пока не вытащишь внутреннюю обойму наружного подшипника поэтому, скорее всего эта обойма заклинила (закисла) на ступице.

я, в этом случае использовал бы кусок трубы , диаметром чуть больше диаметра ступицы и хорошенько шваркнул бы по обойме во внутрь, ну хотя бы для того чтобы сорвать её с места. ну и конечно, предварительно, вымать всю смазку и обильно побрызгать вдшкой.

ну и вообще- ГДЕ У НАС АФТОР? может уже пора уже тему закрывать, и на флудилке чисто пообщаться о том о сём.

Ну вы и грамотеи, береш съемник от грузовика и с большим треском стягиваеш барабан. а балку покупать не надо, можно купить ступицу заднию отдельно

на сайте epcdata.ru на Раумы в разборе до болтика

badeihan @ 2.2.2014, 16:59
Ну вы и грамотеи, береш съемник от грузовика и с большим треском стягиваеш барабан. а балку покупать не надо, можно купить ступицу заднию отдельно

я дико извеняюсь, а стоило ли тогда тему создавать?

badeihan @ 2.2.2014, 12:59
Ну вы и грамотеи, береш съемник от грузовика и с большим треском стягиваеш барабан. а балку покупать не надо, можно купить ступицу заднию отдельно

Вы лучше скажи нам, снял барабан? Точно подшипник держал? Может все таки колодки держали.
Какой пробег и какие перед этой бедой были предпосылки. Гудел может быть или скрежетал.
А то получится тема бесполезной. Сломалось-сделал, а почему и как, сами гадайте.

Вот у меня задние подшипники начинали люфтить со ~170тыс. Так периодически раз в год подтягивал, но без фанатизма, так чтобы еле заметный люфт оставался.
Так и проездил до 230 тыс. тут уже гул появился на скорости 80-90км/ч. Подтяну подшипник пропадает, но ненадолго 3-4тыс. и снова тянуть надо. Затем стал гудеть и после подтяжки.
Рисковать не стал, все заменил и забыл. Кода снимал барабан, то немного держали колодки, но небольшими ударами молотка по барабану в раскачечку пошел.

надо по возможности предварительно зубчатое колесико правильно открутить
к сожалению, там все так сделано не-по яповски тупо - добраться до него проблема
да и крутить тоже, т.к. мешает толкатель - его надо как-то отводить в сторону

kks962@rambler.ru @ 9.2.2013, 16:49
Подшипник должен свободно "садиться" на своё место. Если он конечно до неприличия болтается,тогда менять балку.

у меня внутрення обойма внешнего подшипника садится свободно, то в вывешенном состоянии крутится вместе с колесом (новый подшипник)
Чо делать то? Оставить и потихоньку искать новую балку?

Доброе время суток, уважаемые братья и сестры! Беда приключилась Заклинил внешний подшипник на задней ступице и обрезало полуось. Можно- ли её заменить не меняя балку? Есть знакомый токарь, говорит, что сможет выточить новую в размер. Но я что то очкую после такого ремонта ездить.

токарь-то может
но ее надо еще приварить строго под нужным углом

в итоге по факту весь этот колхоз не имеет смысла
балка есть в Уфе у меня, но дорого. ищи пока в Новосибе.

есть и сама полуось, варварски отрезанная прямо по балке в 10 см.
то есть ее в принципе можно наварить на балку, но на стенде развала/схождения
в итоге все это все равно превращается в полный геморрой.

У меня по зиме была такая же петрушка, сначала нашли кусок балки с полуосью, хотели переварить, но там так все хитро и прочно приварено, что плюнули на эту затею и купили новую балку.

да конечно контракт надо брать ...

Так, ребята. Кто подарит мне кусок балки с цапфой (полуосью)?

DSergeevich @ 24.9.2014, 1:06
Так, ребята. Кто подарит мне кусок балки с цапфой (полуосью)?

Тебе зачем?

я подарю.
приезжай по свободному.

Sergey_Ufa @ 24.9.2014, 10:23
я подарю.
приезжай по свободному.

А барабаны есть? 10-ый кузов. Можно стертые б/у

вчера был на СТО - советуют задние сайленты менять - посмотрел по экзисту - 1500 за штуку 48725-10040 и еще куча неоригиналов даже немецкие по 500 руб - что скажете???

При замене балки обратил внимание, на присутствие пыльниа который отсутсвует в каталоге
На пыльнике с другой стороны были не читаемы первые 2цифры XX726-16010. Скажите, какие две цифры отсутствуют? Что бы заказать их.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 495 )
  балка1.png

Смотрю темки про заднюю балку нет, что при замене не возникает трудностей ?
Или она где то спряталась?
В выходные менял заднюю балку на контрактную….
Возникли следующие сложности:
При откручивании болта с левой стороны балки от кузова, была удачно сорвана резъба и болт крутился на месте.
т.к в такой ситуации был первый раз, то сначала решили болгаркой срезать болт сквозь сайлен.блок, но остался кусок болта с резъбой торчать в кузове, попытались высверлить дрелью, но там не подлезъть т.к мешает бак, тогда решили электро.сваркой сдуть резъбу… после пару часов мытарств был удалён старый болт.
Если бы я сейчас вновь столкнулся с такой ситуацией, то я бы тогда просто прорезал болгаркой (даже маленькая подойдёт) штатный крепёж и срезал квадратную площадку с резъбой. Ну конечно тогда бы пришлось потом сваривать прорезанную пластинку. Теперь там у меня стоит болт с гайкой.
Затем возникла другая ситуация с правой стороны отказался сниматься тормозной барабан т.к закусило колёсико разводки тормозных колодок.
Тогда было принято решение сбить зубилом шляпки держателя крепежа колодок 2 штуки (сзади тормозного барабана ) сорвать и открутить штуцер тормозов и 2 болтика которые держат тормозной цилиндр.
После этих процедур тормозной барабан был извлечён с потрохами без потерь.
Далее при установки балки на место было обнаруженно, что внешний пыльник сайлен.блока был поврежденн и нуждается в замене. На пыльнике с другой стороны были не читаемы первые 2цифры XX726-16010. Скажите, какие две цифры отсутствуют? Что бы заказать их.
В каталоге указан только внутренний пыльник, а наружный имеет другую конфигурацию.
После окончательной сборки было обнаруженно, что горит значёк на панели АВС. Что нужно сделать чтоб исправить?
Хочу добавить, что заднюю балку меняли сразу на двух 1 Раумах, и после сборки на обоих горят на панели значки неисправности АВС, на одной машине сняли клемму с АКБ (обнулил с помощью эл.провода т.е замкнул клеммы + и -), значёк АВС всё равно горел, но после кратковременной поездки он погас. На другой машине клемму не снимал и при поездках значёк так и горит. Думаю, прокачатть сам блок АБС может в нём причина? Эх жаль фотик сдох.

что за пыльник сайлентблока?
поясни на фото где он стоит