DSergeevich @ 1.6.2013, 18:40
У меня такой стоит. Пропускает. За 500 рублей нормально.

У меня такой-же только без угля, вот и спросил. Значит разницы нет.

Димон @ 31.5.2013, 21:40
Аналог действительно появился на экзисте J1342034 и я успел взять пару за 259руб каждый,качество хорошее,только экзист жмоты и сейчас цена на него 618 руб.

Не слабо! Если инфляция такими темпами пойдет дальше, то в моем обзоре появиться смысл:)

Незнаю незнаю, лучше заказать оригинала да и все, я заказал мне прислали все четко подошло отдал чот около 1тыс или меньше не помню, единственно что плохо что их там два оказывается!0_о так что вот думаю еще один заказать

Вы первый пост в теме читали?

На момент написания обзора, цена в exist состовляля не много - не мало 857,78р., а их нужно два штуки! Итого 1715 с копейками.

А заменить один — это на самом деле заменить только половину фильтра. С таким же успехом можно в двигателе только половину масла заменить, или одну тормозную накладку поменять, а вторую потом...

OzzY @ 11.6.2013, 0:09
Вы первый пост в теме читали?

На момент написания обзора, цена в exist состовляля не много - не мало 857,78р., а их нужно два штуки! Итого 1715 с копейками.

А заменить один — это на самом деле заменить только половину фильтра. С таким же успехом можно в двигателе только половину масла заменить, или одну тормозную накладку поменять, а вторую потом...

читали первый пост...
...в курсе, что их надо 2 штуки...
...а во втором посте сразу написали, что на том же экзисте есть аналог от Jakoparts...
...я брал пару за 700р - сейчас подорожало всё...

McDoodkin @ 12.6.2013, 14:36
читали первый пост...

Вопрос был адресован не Вам.

...в курсе, что их надо 2 штуки...

не сомневаюсь

...а во втором посте сразу написали, что на том же экзисте есть аналог от Jakoparts...

спасибо, я читал, и даже общался с Вами по этому поводу

...я брал пару за 700р - сейчас подорожало всё...

я помню, и по поводу подорожания уже высказывался вот здесь

К чему все это?Причем здесь тот аналог, который брали Вы?
Я ответил на пост Jean 17 reg, который утверждал, что

лучше заказать оригинала да и все...

и то, что потратил он НА ОРИГИНАЛ

... отдал чот около 1тыс или меньше

а потом сообщил, что

... оказывается единственно что плохо что их там два оказывается!

т.е. он это потратил на ПОЛ ОРИГИНАЛА и после всего этого ОН ЕЩЕ ДУМАЕТ

... так что вот думаю еще один заказать

OzzY @ 13.6.2013, 1:19

понял, извините...

McDoodkin @ 15.6.2013, 20:36
понял, извините...

Ничего страшного:)

А вообще задолбала наша страна с таки же народом, который нихрена сам делать не хочет, а только готовое продать в три раза дороже, а если товар начал пользоваться спросом, то значит мы его дешево продаем и нужно цену еще в 3 раза поднять! Поэтому так и живем...
Сорри за оффтоп, накипело...

ребят огромное спасибо!!!!!!! всю зиму мучался,не дула толком а теперь аж в сиденье вдавливает напором воздуха!!!!!!!!!

scorp @ 10.2.2009, 20:55
ПЕРЕВОЗЧИК да слышу, не глухой. есть же раум с кожаным салоном, так почему бы не существовать рауму с климат-контролем?

И ЛЕВОРУКИЙ РАУМ СУЩЕСТВУЕТ!!!http://www.drive2.ru/cars/toyota/raum/raum_10/ilsurchik/journal/?page=2#pager

потапыч @ 8.1.2014, 22:46
И ЛЕВОРУКИЙ РАУМ СУЩЕСТВУЕТ!!!http://www.drive2.ru/cars/toyota/raum/raum_10/ilsurchik/journal/?page=2#pager

потапыч, непонятно по ссылке, где там леворукость присутствует.

Но в целом, это не новость. Есть видео такого Раума, обсуждали здесь не раз. Самоделка-переделка.

Arfanidi @ 10.1.2014, 6:20
потапыч, непонятно по ссылке, где там леворукость присутствует.

Но в целом, это не новость. Есть видео такого Раума, обсуждали здесь не раз. Самоделка-переделка.

Может кто и не видел Борт журнал Раум малыш -2 страница - леворукий раум. Я в общем то про климат контроль. Вот статейка.Климат контроль в автомобиле

Климат-контроль – это один из элементов роскоши во многих престижных современных автомобилях. В некоторых суперсовременных автомобилях с помощью климат-контроля учитывается освещение салона солнечными лучами, что обеспечивает высокий уровень комфорта.
Верьте или нет, но когда-то было время, когда все, кто ехал в автомобиле, вынуждены были соглашаться с поддерживаемой температурой в салоне. И, конечно, это неизбежно привело к некоторым неудобствам среди пассажиров. Одним было жарко, другие утверждали, что озябли. Некоторые шли на компромисс и открывали окна, что приводило к другим проблемам (шум ветра и дорожный шум).
В старых транспортных средствах функцию климат-контроля выполняли основные системы отопления или охлаждения, которые просто подавали горячий или холодный воздух для достижения комфортной температуры в салоне авто.
Вот так и пришло решение о создании оптимального варианта поддержания комфортной температуры в автомобиле.
Новое решение
Современная система кондиционирования воздуха работает как основной кондиционер и является продвинутым способом поддержания в машине заданной температуры.
Сегодня некоторые модели имеют двойную или даже тройную зону климат-контроля кондиционирования воздуха, которая задаёт различные уровни температуры и для водителя, и для пассажиров.
Каждый производитель имеет свой собственный способ создания идеального климата в салоне для водителя и пассажиров.
Климат контроль в автомобиле
Однако все они основываются на определенных схожих компонентах – отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха, а также блок управления, отдельные датчики температуры для каждой зоны, множество дополнительных скрытых воздуховодов.
Суть работы климат-контроля состоит в поддержании устойчивой заданной и контролируемой температуры в машине.
Кондиционеры и системы климат-контроля обеспечивают ваше комфортное путешествие независимо от погоды на улице.
Система климат-контроля держит идеальную постоянную температуру внутри автомобиля, обеспечивая удобство и лёгкость во время путешествия.
Система кондиционирования воздуха дополняет системы отопления и вентиляции в вашем автомобиле. Она включает в себя системы охлаждения, отопления, регулятор влажности и вентилятор блока, работающий как тепловой насос.
Основные режимы работы климат-контроля
В автомобиле климат-контроль работает в трёх основных режимах:
Автоматическая, когда вы нажимаете на кнопку и система регулирует температуру в салоне в соответствии с температурой, заданной пользователем. В этом режиме пользовательскими элементами управления являются регуляторы температуры. Работа системы зависит от разницы температур между текущей и заданной температурой. При больших различиях, вентилятор будет работать на более высоких скоростях и система будет выбирать более агрессивные режимы вентиляции. С небольшими различиями система будет реагировать на температурные входы очень мягко.
Частичная коррекция – система работает в полуавтоматическом режиме.
Климат контроль в автомобиле
В этом режиме система пытается достичь или поддерживать установленную температуру в меньшей степени, чем автоматическая.
Ручная система работает полностью в ручном режиме. Здесь пользователь имеет полный контроль над всей системой климат-контроля.
Управление климат контролем
Желаемый уровень температуры выбирается с помощью кнопок, расположенных на приборной панели автомобиля, хотя некоторые авто имеют управление климат-контролем на рулевом колесе. Кондиционер климат-контроля автоматически регулирует смесь горячего и холодного воздуха из двух отсеков.
Экологически чистые
Все системы кондиционирования воздуха в автомобилях являются экологически чистыми. Некоторые из них внешне регулируются компрессором с испарителем, температура при этом регулируется от 2 до 12°С.
Это гарантирует, что воздух не осушается больше, чем необходимо, уменьшая количество необходимой энергии.
Постоянная, идеальная температура в вашем автомобиле означает, что ваши пассажиры наслаждаются более приятной поездкой.

я тоже не смог открыть файл
в лс можно

islamraum, Если речь про chm, то винда его лочит, если он скачан из сети или получен почтой. Правая кнопка мыши - свойства - разблокировать.

подкину номер аналога J1342034, цена на экзисте за 1 элемент в районе 300р

ja-maika @ 12.8.2014, 0:32
подкину номер аналога J1342034, цена на экзисте за 1 элемент в районе 300р

Так же номер аналога: M2TYT45K. Он угольный. В упаковке сразу 2 половинки. Брал за 500 руб сегодня.

И ещё один вопрос. В салоне часто появляется пыль, хотя чистил трубы, менял фильтр и с открытыми окнами не ездил.
Резиновые прокладки на дверях - всё в норме. Появилась мысль, что где-то есть сквозная дырка.
Где ставится фильтр, там все нормально собрано. Но когда я брал авто, самого фильтра не было.
Возможно, где-то есть у нас ещё какие-то фильтра и их просто нет?
К примеру как на картинке ниже. По каталогу - там есть какие-то вентиляционные окна.
Как до них добраться?

они за задним бампером, его нужно снять, но закрывать их не нужно.

gagarin.rus @ 18.9.2014, 20:48
И ещё один вопрос. В салоне часто появляется пыль, хотя чистил трубы, менял фильтр и с открытыми окнами не ездил.
Резиновые прокладки на дверях - всё в норме. Появилась мысль, что где-то есть сквозная дырка.
Где ставится фильтр, там все нормально собрано. Но когда я брал авто, самого фильтра не было.
Возможно, где-то есть у нас ещё какие-то фильтра и их просто нет?
К примеру как на картинке ниже. По каталогу - там есть какие-то вентиляционные окна.
Как до них добраться?

Пылища еще лезет через резиновые заглушки на полу, под задним диваном и в днище багажника. Я когда пол поднял там все в земле, т.к. часть их задубела. Посадил на герметик.

rbw1 @ 12.6.2012, 1:00
фильтр 98г не обнаружил а дуло очслабо. Приоткрыл корпус из-под бардачка и почистил радиатор аккуратно самодельными лопатками: пух тополиный плотной сеткой снимался ломтиками. После кило пыли в салон вдуло.

Можно поподробней обьяснить весь ваш процесс очистки от пыли и мусора. Откуда и куда подлазить, что там увижу. Начал замерзать в машине при -20*