W-in-D @ 7.8.2014, 2:27
Хм, похоже у меня подшипник, я думал так должен выть...

У моего когда была такая болячка с подшипником, скрежет жуткий был слышен в салоне. Тянуть не стал, заменил подшипник на 608z за 106 руб, выпрессовывается-прессуется легко. По времени минут 30.

аналог показывает NSK 608ZZ

Sergey_Ufa @ 7.8.2014, 9:28
аналог показывает NSK 608ZZ

Поддерживаю. Хотя при разборе моторчика обозначение на П/Ш было 608Z. Но ZZ означает закрытый с двух сторон!

Sergey_Ufa @ 7.8.2014, 13:28
аналог показывает NSK 608ZZ

Z - это уплотнительное кольцо, вроде герметичное, закрывает шарики. два зет - с двух сторон. сам подшипник одинаковый.

подскажите плиз , не включается вентилятор , дело было так - в пробке заклинил вентилятор, поехал поменял на контрактный, все равно не включается , антифриз греется ,вентилятор не включается , однако показатель температуры поднимается до середины выше не поднимается хотя радиатор уже начинает закипать, вентилятор подключаем на прямую все крутит , отключаем фишку от датчика вентилятор не включается ,, что может быть ???? термостат ? вроде снизу радиатор тож горячий????

подскажите плиз , не включается вентилятор , дело было так - в пробке заклинил вентилятор, поехал поменял на контрактный, все равно не включается , антифриз греется ,вентилятор не включается , однако показатель температуры поднимается до середины выше не поднимается хотя радиатор уже начинает закипать, вентилятор подключаем на прямую все крутит , отключаем фишку от датчика вентилятор не включается ,, что может быть ???? термостат менял начало весны родной ставил ? вроде снизу радиатор тож горячий???? был у элэктрика говорит скорей всего датчик. , хотя электрик скорей всего самозванец , идти к другому электрику уже накладно

у меня пред сгорал под капотом розовый такой не помню сколь ампер

конечно предохранитель менять
если вентилятор клинит, ток растет в разы и предохранитель горит

SONICCC80 @ 18.8.2014, 4:17
подскажите плиз , не включается вентилятор , дело было так - в пробке заклинил вентилятор, поехал поменял на контрактный, все равно не включается , антифриз греется ,вентилятор не включается , однако показатель температуры поднимается до середины выше не поднимается хотя радиатор уже начинает закипать, вентилятор подключаем на прямую все крутит , отключаем фишку от датчика вентилятор не включается ,, что может быть ???? термостат ? вроде снизу радиатор тож горячий????

Отключаешь фишку от датчика который с одним проводком, который рядом с термостатом, и другим проводком замыкаешь фишку на массу, вентилятор должен заработать.

SONICCC80 @ 18.8.2014, 5:17
подскажите плиз , не включается вентилятор , дело было так - в пробке заклинил вентилятор...

Если заклинило, то скорее всего перегорел предохранитель. На 30 Ампер (такие большие) в блоке под капотом. Посмотри, не вооруженным глазом должен быть виден разрыв в "медной" проволочке.

спасибо!!! точно сгорел предохранитель поменял все работает

спасибо!!! точно сгорел под капотом предохранитель , поменял все работает

ja-maika @ 6.8.2014, 14:12
ну хорошо что заменил. фотки выкладывай, посмотрим

Вернусь к двигателю вентилятора кондиционера. Как в нем поменять подшипник?
На фото внешний вид со всех ракурсов, подшипник, заклёпочнка, которая держит корпус и нижнее отверстие для слива (чего, не знаю).
Кстати, в нижнем отверстии видна часть ротора. Иголочки такие.

где-либо есть описание, как движок основного вентилятора разобрать
хочется посмотреть что внутри, но он какой-то монолитный )

Sergey_Ufa @ 15.9.2014, 21:19
хочется посмотреть что внутри, но он какой-то монолитный )

Наверное его япы сделали не разборным, так сказать "на весь срок службы автомобиля".
Меняешь двигатель вентилятора - значит меняешь автомобиль

а как подшипник меняют, разбирают ли корпус, честно говоря до конца не понял...
крутил его в руках, увидел 2 заклепки, и все, никаких болтов на корпусе больше нет

Sergey_Ufa @ 16.9.2014, 9:18
а как подшипник меняют, разбирают ли корпус, честно говоря до конца не понял...
крутил его в руках, увидел 2 заклепки, и все, никаких болтов на корпусе больше нет

Вроде там винты есть. Я их пытался открутить, когда разбирал, но металл срезался. Разобрал с другой стороны - отогнул лепестки на задней крышке и все внутренности вынул.

да, нашел лепестки, отогнул.
увидел обгоревшую проводку движка )

Sergey_Ufa @ 16.9.2014, 21:05
да, нашел лепестки, отогнул.

Ребята, где они???
Ткните "пальцем" пожалуйста.
И так уже много чего сам сломал, пытаясь отремонтировать

лепестки на задней крышке - прижимают к корпусу.
если смотреть внимательно, то все становится видно
речь про основной вентилятор