А чем родной 4 ст. автомат не устраивает?
От какой машины хочешь 5 ступку?
По мне так, если умрет родная коробка от турбо, то тогда о механике надо думать
Scruff @ 25.7.2012, 15:02
Вообще то заводская коробка и так как бы 5-ти ступка - одно НО - 4-я передача работает в двух режимах - с блокировкой ГТ и без. До 60-65 км/ч
без блокировки, после с блокировкой - особенно чувствуется переключение на "пятую" на шоссейной дороге, по работе двигателя, обороты падают как будто реально появляется 5-я. Если собираешься тюнить раума, то покапайся на форумах тоёты Glanza Cynos Paseo - еще те бешенные табуретки. Там из нашей полторашки 180 кобыл жмут, 0-100км/ч за 5-7 сек. Правда штатный автомат после нескольких заездов сгорит.
WW11 @ 23.1.2013, 20:55
Здравствуйте. Получилось так, что надо менять коробку. Но, в богадушумать этих дизайнеров-конструкторов, штук пять уже пересмотрел, ни одна не подходит. То крепление не то, то газоотводная трубка то еще что-то. Уже притомился по разборам ездить. Вопросов таки 3: Сколько вообще бывает вариантов коробок на Раум? Какие, может есть аналоги? (вроде говорили с Тойоты Кариб подходит, но если с самого Раума не подходит, то я уже и не знаю, блин). И что спросить по телефону у продавца, что б каждый раз не ехать на разбор->СТО->обратно, что б уже точно быть уверенным, что да, это она! Номера на них (на коробках) или серии какие-нибудь, расположение креплений характерное. Вообще что-нибудь, что б ПИ-ПИ-ПИ-ПИ!!!!! Уже точно как то определить. О самой машине: кузов EXZ10, двигатель 5E, год выпуска 1998, 2WD.
Заранее всем спасибо.
ja-maika @ 23.1.2013, 22:09
Два варианта коробки: A244L для 2WD и A244F для 4WD
Загляни под капот, там табличка есть. На ней и написано какая у тебя коробка
WW11 @ 23.1.2013, 21:21
Если шильдик на внутренней стороне самого капота, тогда беда! Потому что капота (родного) теперь уже тоже нет.
WW11 @ 23.1.2013, 21:21
А под капотом, по конкретнее не сориентируете где? Если шильдик на внутренней стороне самого капота, тогда беда! Потому что капота (родного) теперь уже тоже нет.
WW11 @ 23.1.2013, 22:09
Прошу прощение за занудство, но я просто реально забодался эти коробки туда-сюда таскать… То есть точно всего 2 коробки? Ну то есть для монопривода даже одна? Хорошо, ежли кто знает, на самой коробке где модель можно посмотреть? Шильдик какой или она на корпусе прям выбита. Ну то есть приезжаю я а очередной разбор, мне вытаскивают очередную коробку подписанную от руки как 5Е, мне А244L хоть примерно (снизу, сверху, правый-левый бок) искать? И если я найду эту заветную маркировку, а к вечеру с СТО позвонят и скажут «Ой-вэй! Опять не то!» я уже могу смело их матом крыть?
ja-maika @ 24.1.2013, 0:06
А на самой коробке вроде наклейка сверху. Точно не скажу, завтра гляну под капот.
WW11 @ 24.1.2013, 0:24
Спасибо добрые люди! Кого-нибудь (либо продавцов, либо механиков) я завтра все ж таки укокошу.
gena13 @ 24.1.2013, 8:22
Раз ты по разборкам мотаешься, скажи что стоит в Ламате коробка и 5Е? Коробки (двигатели) с японии, или с месных колотушек снятые?
andrson30rus @ 23.1.2013, 22:57
Ну привод у тебя какой? если передний то первая если полный то вторая.
WW11 @ 24.1.2013, 14:56
А вот и не все так просто, ребятки. Модель то может и одна, но вариаций, как минимум 2. Вариаторная и "обычная", как мне их описали. И начинается: С АБС скорость снимает или с вала, разъёмчики разные и так по мелочи порядком набегает.
ja-maika @ 24.1.2013, 16:01
коробка обычная, не вариатор. Скорость ни откуда не снимает, она чисто механическая.
Вернуться в “Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum”
Пользователей: 0