масло 5w30, акум япошка штатный, в том году не завелась тока 1 раз -34, свечи сменил горшки продул и вуаля, а в этом году, сам в шоке, что такое за напасть. Вот подумываю свечи поставить денса иридиум точ вк 16, а так подогнал королку вчерась с проводов триньк, схватывать начала газ в пол и нормалек а масло чет я не понял надо все же на 0в30 сменить ? или нет? мне как посоветовали лить одно и тоже я так и лью его все время. Машина 2007 года у меня она пришла еще почти вся в целках (непонятно что за хозяин был что пленки даж не отрывал ), а так я на ней уже 1.8 года езжу, проблем нет, тока двери немного подопустились из за того что я и на рыбалку на ней и на охоту и по внедороге вопшем куда лезит туда и лезем, а так машинка мне нравиться.

korsarik @ 29.11.2012, 14:36
у вас что уже -27???? ..... может бензин амнянный???

ночью -29 было

Lelik52 @ 29.11.2012, 14:54
Вдруг пришла зима с морозами
Машинка оборудована сигнализацией с автопрогревом?

сигналку а91 воткнул все что нада есть

jem @ 30.11.2012, 17:24
Вот подумываю свечи поставить денса иридиум точ вк 16

про эти свечи здесь почитайте еще. далеко не все ими довольны остались.

jem @ 30.11.2012, 17:24
а масло чет я не понял надо все же на 0в30 сменить ? или нет? мне как посоветовали лить одно и тоже я так и лью его все время.

я тоже лью 5w30 уже около 2х лет. Не грейте мозг, размышляя о 0w30

а котел поставить - вариант не рассматриваете?

Привет
Я запускаю газ не трогаю и на ключ .Масло Mobil 5w30 синтетика
атозапуск хорошо но надо настраивать время работы двигателя (в большую сторону иначе может выхлопная труба замерзнуть с нашеми морозами потом будут проблемы)

аккм стоит штатный так ему уже 5 лет - попробуй замени

Для хлодов конечно 0w гораздо лучше, но такое масло дорогое.
Поэтому можно его заливать на зиму, а весной сливать...
В принципе, на 2-3 зимы должно хватать, а потом все смешается.

Можно попробовать во время морозов заливать в бак топливный химию какую-нибудь, которая "один баллон на 40-60 литров", например, для повышения октаново-го числа. Качество запуска, логически, должно улучшиться.

Абсолютно вредный совет.
Не надо лить никакую химию, за исключением быть может ацетона... Форсунки помыть...
Повышение октанового числа никак не связано с улучшением запуска зимой, вообще никак.
Я бы сказал наоборот: хочешь легкого пуска - залей 80 бенз..., только 1nz не обрадуется...

Я завожу так: вышел к машине, открыл дверь, включил свет фар на 1-2мин (чтобы аккум поработал немного) включил положение "N", прокрутил 1-2 сек, подождал 20-30сек, и завожу! P.S. если не завелась дальше не мучаю, оттает заведется! А свечи полюбому надо менять перед зимой.
Ну если уж совсем надо, а на улице -30 с х..ем, то выкручивай свечи, снимай аккум, тощи домой отогревай и в путь.

У приятеля Волга. Фанат марки приобретение иномарки не рассматривает. При температуре -15 начинаются проблемы с запуском двигателя. Он для себя нашел решение, которое позволяет заводить его автомобиль в морозы до -30 и ниже. Его выбор: это баллон со стартовой жидкостью (фото прилагается). Открыл воздухозаборник, "фышкнул" под фильтр и ключ на старт:-) Он американской химией доволен за несколько лет использования проблем с ДВС не было. Лично я его выбор не одобряю, просто напросто решил донести информацию. Любопытно знать, что форумчане думают об использовании подобного рода химии?

Да чего тут думать...
Волга наверное свежая, не карбюратор на 80 бензе и на инжектор на 92-95?
Если ехать надо, а ничего не помогает, то и будешь фшыкать каждый раз.

У нас сегодня - 40 было, завтра - 46 ссылка

Масло BP Visco 7000 0W40, превратилось в жидкий мед, стартер не прокручивает, машина не заводится.

Что я делаю не так? ???

Закон Магницкого пока на казахов не распространяется.
Тикай в пиндосию на широту майами. Там всегда тепло.

gena13 @ 15.12.2012, 19:17
У нас сегодня - 40 было, завтра - 46 ссылка

Масло BP Visco 7000 0W40, превратилось в жидкий мед, стартер не прокручивает, машина не заводится.

Что я делаю не так? ???

Лучше давай к нам в Краснодарский край! Тут снег раз в три года. Свечи не меняй. Аккумулятор не гоняй. Обогревы не ставь. Но прийдется армянский изучить чтоб с оккупантами общаться изредка.

MegaRaum2 @ 17.12.2012, 20:08
Лучше давай к нам в Краснодарский край! Тут снег раз в три года. Свечи не меняй. Аккумулятор не гоняй. Обогревы не ставь. Но прийдется армянский изучить чтоб с оккупантами общаться изредка.

Я только казахский начал учить, и что опять все по новой??

Учи, учи, полиглоты никогда без хлеба не останутся, работаешь то языком а не руками.

Arfanidi @ 30.11.2012, 3:27
да с чего? клипсу передвиньте - и будет Вам счастье!

А можно поподробнее как это сделать?, а то еще и датчик открытой двери не гаснет пока не разгонишься немного.

mkmk @ 19.12.2012, 12:04
А можно поподробнее как это сделать?, а то еще и датчик открытой двери не гаснет пока не разгонишься немного.

ну-с, приятного чтения.

ссылка

ссылка

ссылка

Кстати, про плохой зовод на холодную. Один товарищ делал запрос в Японию вот его цитата:- "Я написал письмо в корпорацию в Японии и оттуда уже пришёл ясный и логичный ответ: Компания Тойота стремится к развитию технологий, максимально безвредных к экологии. Вследствие чего был разработан дивгатель 1NZ-FE и его модификации. Аллюминиевый блок легко перерабатывается и т.п. Двигатель очень экономичен и для того, чтобы заботиться об окружающей среде у него была изменена фаза "холодного запуска" так, чтобы при первом старте в воздух не попадал излишний бензин и его производные, поэтому двигатель подбирает режим запуска, наращивая количество впрыскиваемого топлива по мере попыток его запуска. Двигатель должен завестись не более чем с 5й попытки арвщения стартером колен. вала."

Все знают про УТТ) Вот ссылка это он про КХХ ))) ссылка

shalun @ 26.12.2012, 18:41
Кстати, про плохой зовод на холодную. Один товарищ делал запрос в Японию вот его цитата:- "Я написал письмо в корпорацию в Японии и оттуда уже пришёл ясный и логичный ответ: Компания Тойота стремится к развитию технологий, максимально безвредных к экологии. Вследствие чего был разработан дивгатель 1NZ-FE и его модификации. Аллюминиевый блок легко перерабатывается и т.п. Двигатель очень экономичен и для того, чтобы заботиться об окружающей среде у него была изменена фаза "холодного запуска" так, чтобы при первом старте в воздух не попадал излишний бензин и его производные, поэтому двигатель подбирает режим запуска, наращивая количество впрыскиваемого топлива по мере попыток его запуска. Двигатель должен завестись не более чем с 5й попытки арвщения стартером колен. вала."

Все знают про УТТ) Вот ссылка это он про КХХ ))) ссылка

А у меня ни когда не было УТТ, но после того как я заменил дачик температуры воздуха на резистор, теперь машина заводится с первого раза и глохнет, потом заводится, это в - 30, зато теперь не заливает свечи.
Видно по какойто не известной причине, раньше смесь сильно обогащалась, а после "обмана" компа-EFI, все вернулось в норму.