надо уточнить, что номер детали именно 48231-46030 - на кузов NCZ20, а 48231-46040, о которой пишет cev, это NCZ25.

Итак, всем под запись в блокнотики для загрузки "конторок" следующей задачей:
1. Длина 300 мм
2. Количество витков - примерно 5,3
3. Диаметр прутка 12,5 мм!!! (не знаю, как надо грузить авто, чтобы такая пружина просела)
4. Наибольший диаметр 130мм
5. Диаметр в месте установки одинаковый - 90 мм.

фото прилагаю

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 411 )
  P1020288.JPG Вот пришёл мой заказ ссылка

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 357 )
  P1020289.JPG в нутри сделано на конус

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 407 )
  P1020290.JPG 86мм

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 469 )
  P1020302.JPG 44мм

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 356 )
  P1020292.JPG 30мм

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 441 )
  P1020291.JPG 14мм

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 383 )
  P1020294.JPG 49мм

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 395 )
  P1020298.JPG 64,5мм

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 344 )
  P1020296.JPG 60мм

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 457 )
  P1020297.JPG 56мм

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 435 )
  P1020300.JPG 6мм. в низу толщина начинаеться от 15мм

попробуем подитожить и усреднить!
вот что получилось.

в продолжение темы!
вот такие проставки у меня получились!
Ну и контрольный замер для отправной точки !!
теперь о проблемах при установке...
Как это не прискорбно звучит, но поставить их мне не удалось по причине неправильного размера внутреннего отверстия (которое садится на кузов). Так что придется отдавать на доработку! Соответствено, продолжение следует!!!

Kentavr@89 @ 18.7.2012, 11:39
в продолжение темы!
вот такие проставки у меня получились!

О! так они металлические...

Arfanidi @ 20.7.2012, 4:51
О! так они металлические...

ну так а что мелочиться!
кстати на пред купил от ВАЗ 2110 за 120 рублей!
позже весь процесс постараюсь отписать.

Kentavr@89 @ 20.7.2012, 11:59
ну так а что мелочиться!
кстати на пред купил от ВАЗ 2110 за 120 рублей!
позже весь процесс постараюсь отписать.

это скорее всего и правильно. Ибо силиконовые (или какие они там) со временем всё равно несколько просаживаются, на мой взгляд. А металл - это гуд.

Металические проставки это хорошо, но ведь всё равно придётся ставить
резиновый аммортизатор между проставкой и кузовом и между проставкой и пружиной. Не проще (по возможности ) выточить из поллиуретана или похожего материалла. А самый лучший вариант заменить на новые пружинны. А если хотите что-бы бла высокая посадка у авто купите внедорожник. Так-как при увеличении дорожного просвета нарушается устойчивость авто на трассе при высоких скоростях ( 150 км. для РОМКИ можно назвать высокой-ЗАПРЕДЕЛЬНОЙ)

dva9 @ 20.7.2012, 23:45
Металические проставки это хорошо, но ведь всё равно придётся ставить
резиновый аммортизатор между проставкой и кузовом и между проставкой и пружиной. Не проще (по возможности ) выточить из поллиуретана или похожего материалла. А самый лучший вариант заменить на новые пружинны. А если хотите что-бы бла высокая посадка у авто купите внедорожник. Так-как при увеличении дорожного просвета нарушается устойчивость авто на трассе при высоких скоростях ( 150 км. для РОМКИ можно назвать высокой-ЗАПРЕДЕЛЬНОЙ)

ну так а разве кто-то эксплуатирует Рому на такой скорости?????

Да, я ставил проставки 2см вкруг + новые пружины назад. Нисколько не жалею. 110-120 по трассе еду, и меня всё устраивает. А скорость выше 120 бывает эпизодически, какими-то короткими отрывками. Так что тот факт, что устойчивость авто нарушена и ухудшилась - особо не чувствуется.

Так-как при увеличении дорожного просвета нарушается устойчивость авто на трассе при высоких скоростях ( 150 км. для РОМКИ можно назвать высокой-ЗАПРЕДЕЛЬНОЙ)

А вот и нет! Я на зад поставил проставки по 2 см. Скорость на трассе средняя 140 км\час. 150 не редкость. Иногда позволяю 160-170...Устойчивость Раума - отличная. Во всяком случае на таких скоростях не чувствую дискомфорта. А до 140 Раум набирает так легко,что даже и не замечаешь...

финнъ @ 23.7.2012, 6:20
А вот и нет! Я на зад поставил проставки по 2 см. Скорость на трассе средняя 140 км\час. 150 не редкость. Иногда позволяю 160-170...Устойчивость Раума - отличная. Во всяком случае на таких скоростях не чувствую дискомфорта. А до 140 Раум набирает так легко,что даже и не замечаешь...

Да ты шумахер

А то!!!
На такой-то машине, да не позажигать?! Какой русский не любит быстрой езды!?.
Кстати разгонял до 100км. за 12,6 сек. (по компьютеру).

Ну вот и добрался до темки!
короче по поводу подъема.... у меня получилось перед 2 см, зад 4 см. на скорости машина держит дорогу отлично (проехал уже 2 тыс км... при чем в отпуск)!!!
по поводу замены пружин на усиленные я вроде уже писал что не хочу терять в плавности хода, чего и добился!
Теперь и подводных камнях...
На перед проставки от Десятки подходят нормально, единственое как и писали ранее необходимо будет просверлить 2 отверстия. Оказия получается когда начинаешь устанавливать удлинненные болты... их посадочные места (которые заприсовываются) оказались меньше и пришлось их прихватывать сваркой. Вывод: либо поступить как я, либо заранее искать подходящие болты...
По заду все оказалось гораздо сложнее!!! после первой попытки изготовления проставка выявился косяк с внутренним посадочным размером. после замеров и доработки деталь приобрела окончательный вид (см рис.)! Здесь следует для понимания остановиться вот на чем: выше по ветке были сняты размеры заводского проставка и там он составляет 50 мм. ЗАЯВЛЯЮ с полной ответственностью, такой проставок не сядет на грибок кузова!!!! незнаю как, но у меня этот грибок диаметром 60 мм (машина 2007 года)!!! Та что перед покупкой проставок советую все таки проверить данный размер (правда придется снимать пружину ).
теперь сам процесс: проставок устанавливается сверху пружины дабы не увеличивать вес неподрессоренных масс, стандартные резинки я оставил, НО поменял их местами (верхнию в низ, нижнею на верх) встали идиально с проставком!!! ну а процесс сборки думаю писать не стоит, там все просто!
Фотки всех манипуляций пока вылажить не могу т.к. фотоаппарат остался с женой в отпуске, по приезду все добавлю.
всем удачи с ПОДъЕМОМ!!!

как и обещал выкладываю фото!
сперва перед, там без проблем кроме болтов которые пришлось прихватывать сваркой.

теперь зад с доработанным проставком!

Здавствуйте форумчане !!!Посмотрев тему решил также приподнять ромика.
Был 1 приподнял с помощю пружин остался доволен.
2го решил также попробывать.
Снял задние пружины и поехал на разборку подбирать.
Поехал естественно на другой машине!!!
б,у пружина 1000р.
Пружин на разборке гдето камаза 2.
Порылся с товарищем и находим наши все тоже кроме высоты.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 10 )
  20092012334.jpg

Пружины оказались корола 150 кузов связаные с резинками.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 468 )
  20092012335.jpg

Результат до:
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 542 )
  19092012324.jpg

После без подставок и замуток
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 488 )
  21092012351.jpg

Ремонтировал также передние одна побежала.
Делаю у спеца . Отдаеш стойки он переделывает под разборные.
1500 и 6 мес. гарантии. Дальнейшее обслуживание розборных 500р.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 458 )
  20092012339.jpg

При установке поставил межвитковые резинки ваз 01-07
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 525 )
  20092012340.jpg