unlink @ 17.6.2012, 21:31
Вопрос ко всем, кто менял поршневые кольца: кто-нибудь мерял зазоры в замках колец и/или между поршнем и цилиндром как в мурзилке описано?

А есть кто-то, кто менял кольца, ничего не замеряя?

И кто какие результаты получил?

Просто заменил и ничего не мерил, два года езжу полет нормальный масло не ест.

Спасибо)) А сколько пробег был до замены?

Вопрос возник вот почему: сегодня сняти ГБЦ, посмотрели поршня. И даже мне, человеку не искушенному, показалось, что зазор поршень-цилиндр великоват. Пробег 200 т. км, вроде нормально. Но родной ли? Машина 1999. Да и расход масла порядка литра на 1000. Тоже вроде как у всех

Дилемма: менять кольца и смотреть, будет ли эффект или точить со всеми вытекающими ?

unlink @ 17.6.2012, 21:31
Вопрос ко всем, кто менял поршневые кольца: кто-нибудь мерял зазоры в замках колец и/или между поршнем и цилиндром как в мурзилке описано?

А есть кто-то, кто менял кольца, ничего не замеряя?

И кто какие результаты получил?

Про результаты написал выше, а про замеры: Сравнивал зазоры в замках колец старых и новых вставляя их в цилиндры. В старых были на границе допуска. Что касается зазора поршня в цилиндрах - не мерял, на поршнях выработки практически не было, хон в цилиндрах был, но небольшая ступенька вверху цилиндра, если вести ногтем, ощущалась. Да и менять поршни или растачивать в планы не входило. Тогда уж лучше контракт взять.
Делаешь сам или СТОшникам доверил?

unlink @ 17.6.2012, 23:03
Вопрос возник вот почему: сегодня сняти ГБЦ, посмотрели поршня. И даже мне, человеку не искушенному, показалось, что зазор поршень-цилиндр великоват. Пробег 200 т. км, вроде нормально. Но родной ли? Машина 1999. Да и расход масла порядка литра на 1000. Тоже вроде как у всех

Дилемма: менять кольца и смотреть, будет ли эффект или точить со всеми вытекающими ?

когда капиталил мерил зазор поршень-цилиндр. Вышел зазор за макс допустимый но не на много. Точить не стал. Купил кольца воткнул в цилиндр померил зазор - зазор оказался меньше максимального причём на прилично. ставьте новые кольца и голову не грейте)))) Тыщь на 60 хватит за глаза)))

unlink @ 17.6.2012, 21:57
Спасибо)) А сколько пробег был до замены?

205-210 примерно.

Спасибо всем откликнувшимся

Делаем сами, с другом. На СТО хорошо вряд ли сделают. Сейчас притираю клапана. На СТО разве будут этим заниматься?

Хона нет, ступенька тоже на нокоть чувствуется, но небольшая. Расточка тоже в планы не входила, но теперь появились сомнения... Поршень в среднем положении в цилиндре достаточно прилично шатается пальцем

Пробег около 200. Хочется верить, что это родной пробег, но не факт.

Все-таки пока склоняюсь к варианту "поставить новые кольца и не заморачиваться"

unlink @ 19.6.2012, 14:17
Спасибо всем откликнувшимся

Делаем сами, с другом. На СТО хорошо вряд ли сделают. Сейчас притираю клапана. На СТО разве будут этим заниматься?

Хона нет, ступенька тоже на нокоть чувствуется, но небольшая. Расточка тоже в планы не входила, но теперь появились сомнения... Поршень в среднем положении в цилиндре достаточно прилично шатается пальцем

Пробег около 200. Хочется верить, что это родной пробег, но не факт.

Все-таки пока склоняюсь к варианту "поставить новые кольца и не заморачиваться"

Не грей голову. Ставь кольца и ничего шататься не будет. Старые кольца полюбому на "нет" сошли поэтому и люфт. Лично мерил зазоры старых и новых колец и разница ощутима. Не бойтесь и продолжайте ремонт. Всё равно расточка в планы не входила а кататься хочется, тем более головку уже сняли поршня вытащили. Так что хуже от того что Вы сделаете хуже точно не будет. УДАЧИ ВАМ!!!)))

unlink @ 19.6.2012, 14:17
Спасибо всем откликнувшимся

Делаем сами, с другом. На СТО хорошо вряд ли сделают. Сейчас притираю клапана. На СТО разве будут этим заниматься?

Хона нет, ступенька тоже на нокоть чувствуется, но небольшая. Расточка тоже в планы не входила, но теперь появились сомнения... Поршень в среднем положении в цилиндре достаточно прилично шатается пальцем

Пробег около 200. Хочется верить, что это родной пробег, но не факт.

Все-таки пока склоняюсь к варианту "поставить новые кольца и не заморачиваться"

Не грей голову. Ставь кольца и ничего шататься не будет. Старые кольца полюбому на "нет" сошли поэтому и люфт. Лично мерил зазоры старых и новых колец и разница ощутима. Не бойтесь и продолжайте ремонт. Всё равно расточка в планы не входила а кататься хочется, тем более головку уже сняли поршня вытащили. Так что хуже от того что Вы сделаете хуже точно не будет. УДАЧИ ВАМ!!!)))

Симптомы:
-Высокий расход масла когда жму на педаль газа (порядка 0.5-1 л на 1000 км)
-Свечи очень грязные и с каким то серым нагаром
-Дым при прогазовке какой-то получерный полубелый
-Компрессия: 12 12 14 14

Сервисмены говорят, скорее всего замена поршневой группы, вкладышей с расточкой блока цилиндров, цена работы(15к)+запчастей(13к) около 28килорублей
Контрактного двигуна поблизости не нашел (г. Костанай), но догадываюсь что будет стоить, как минимум 20-25к+ работа перекинуть 2к
Что лучше контрактный или ремонтировать этот? Можно ли обойтись меньшими тратами?

Помогите,пож-ста,советом! У меня Раум 1999гв.кушает много масла-примерно один раз в 2-3 недели подливаю 1 литр,масло залито синтетика, так что получается накладно. Мотористы посоветовали поменять маслосъемные колпачки или поменять двигатель, но это очень дорого Скажите, кто сталкивался с этим- есть ли менее болезненный способ?

Ириначер @ 26.6.2012, 13:06
Помогите,пож-ста,советом! У меня Раум 1999гв.кушает много масла-примерно один раз в 2-3 недели подливаю 1 литр,масло залито синтетика, так что получается накладно. Мотористы посоветовали поменять маслосъемные колпачки или поменять двигатель, но это очень дорого Скажите, кто сталкивался с этим- есть ли менее болезненный способ?

Замена колец и маслосьемных колпачков только поможет или замена двигателя в сборе.
Здесь описана процедура замена колец и колпачков.
ссылка

Залей минералку, меньше будет кушать.

такая же проблема (машину купил месяц назад) ввиду того что у нас (в Казахстане) контрактные двигателя стоят дико дорого (43000 р.) вскрыл двигатель. сказали поменять маслосьемные и кольца (попутно прокладку ГБЦ и сальники ролики, ГРМ) ИМХО думаю поможет т.к. выработки нет, сколько ни читал все склоняются к тому что растачивать бесполезно, а просто замена всяких резиночек (если расточка не нужна) хорошо помогает, а было тоже страшно. (дикий расход масла постоянно дым сине-черный и расход пол щупа на 500 км). ремон обходится в 15500 р. брал все оригинал.

но при ваших ценах на двигателя думаю купить двигатель за 22-27 т.р. будет выгодней (ИМХО)

Ириначер @ 26.6.2012, 12:06
Помогите,пож-ста,советом! У меня Раум 1999гв.кушает много масла-примерно один раз в 2-3 недели подливаю 1 литр,масло залито синтетика, так что получается накладно. Мотористы посоветовали поменять маслосъемные колпачки или поменять двигатель, но это очень дорого Скажите, кто сталкивался с этим- есть ли менее болезненный способ?

Традиционно предлагаю вариант: заливать Римет для двигателя или аналогичную химию
И ездить пока...

Ириначер @ 26.6.2012, 13:06
Помогите,пож-ста,советом! У меня Раум 1999гв.кушает много масла-примерно один раз в 2-3 недели подливаю 1 литр,масло залито синтетика, так что получается накладно. Мотористы посоветовали поменять маслосъемные колпачки или поменять двигатель, но это очень дорого Скажите, кто сталкивался с этим- есть ли менее болезненный способ?

У меня на SPACIO такая-же ситуация была, произвёл замену МСК и раскоксовку двигателя, сейчас расход 1литр от замены до замены ( 10 т.км., масло MOBIL1 5W30), а по пути можно заменить ГРМ, сальник распредвала и коленвала, ролик.

dva9 @ 28.6.2012, 8:30
У меня на SPACIO такая-же ситуация была, произвёл замену МСК и раскоксовку двигателя, сейчас расход 1литр от замены до замены ( 10 т.км., масло MOBIL1 5W30), а по пути можно заменить ГРМ, сальник распредвала и коленвала, ролик.

Чем делали раскоксовку двигателя?

golubkovvadim @ 28.6.2012, 12:56
Чем делали раскоксовку двигателя?

Делал вот этим средством, почему им - потому-что после него не требуется замены масла, флакон расчитан на пять процедур четырёх цилиндрового двигателя. Я сделал три цикла очистки (ещё осталось на одну точно). На сколько это помогло можно оценить только разборкой двигателя, но меня устраивает.

день добрый. подскажите пожалста. сегодня должен был забрать машину после замены МСК, колец, ГРМ итп (борьба с жором масла и синим дымом), но мастер сказал что машина не готова. причина - троит двигатель (после того как уже собрали) его он вскрыл опять и на какой то ШЕСТЕРНЕ нет двух зубчиков, когда он говорил о запчастях, про это разговора не было. Т.е. это их косяк? (до этого раз в 35-45 сек плавали обороты но чуть чуть, стало заметно после установки тахометра). и что это за шестерня? и чем может грозить их отсутствие? а куда нибудь внутрь двигателя они могли попасть? и что могли они повредить при этом?

третью неделю буду без машины (шестерню привезут только в понедельник)

зы. насколько понимаю это шестерня на ремень ГРМ, но если бы не было хоть одного зубчика то машина бы не рабтала? глохла без конца? а ремень старый то был без выработки

Matu @ 28.6.2012, 21:18
день добрый. подскажите пожалста. сегодня должен был забрать машину после замены МСК, колец, ГРМ итп (борьба с жором масла и синим дымом), но мастер сказал что машина не готова. причина - троит двигатель (после того как уже собрали) его он вскрыл опять и на какой то ШЕСТЕРНЕ нет двух зубчиков, когда он говорил о запчастях, про это разговора не было. Т.е. это их косяк? (до этого раз в 35-45 сек плавали обороты но чуть чуть, стало заметно после установки тахометра). и что это за шестерня? и чем может грозить их отсутствие? а куда нибудь внутрь двигателя они могли попасть? и что могли они повредить при этом?

третью неделю буду без машины (шестерню привезут только в понедельник)

зы. насколько понимаю это шестерня на ремень ГРМ, но если бы не было хоть одного зубчика то машина бы не рабтала? глохла без конца? а ремень старый то был без выработки

Полагаю речь идет о шестерне коленвала с зубчиками датчика положения коленчатого вала, наверняка умельцы сами их сломали, они очень хрупкие. Посмотри сам на шестеренку, видно будет свежий слом или нет. Никуда они попасть не должны.
[attachment=14740:Документ...oft_Word.doc]