Эту тему создаю специально для тех, кто хочет задать сразу ряд нескольких вопросов по машине. Это могут быть либо новички, только купившие машину и не знающие что с ней делать, либо те раумоводы, которые редко заходят на форум (ну, например, нет возможности иметь постоянный интернет), и следовательно, у которых уже скопилось несколько проблем или вопросов по машине. Но если сюда будут писать все кому непопадя, не воспользовавшись до этого поиском или FAQом, то такие будут наказываться!

Вот к примеру – ряд вопросов:
1. Задребезжала левая задняя дерь
2. не открывается бензобак
3. когда поменять антифриз, или на какой?
4. где взять руководство по эксплуатации?
5. потухла фара
6. поцарапал крыло
7. плохо заводится
8. со временем стало то-то и то-то
и т.д.

Перед тем как задавать вопросы, подумайте хорошо, как описать проблему как можно подробнее и понятнее, чтобы потом не возникало лишних проблем/вопросов, поищите в поиске, посмотрите в FAQе, спросите у старожилов форума по личке.
В общем – НЕ ЗАСОРЯЙТЕ ветку просто так!!!
автор dios1

D3 нет, 3 и D раздельно - свои положения кочерги (разные стороны). 2- вторая. L- первая. P- парковка, N- нетраль, R- "задняя"

На самой педали "ручника" есть регулировка натяжения тросика (см. с обратной стороны педали). Не перетени - должно не менее 3 щелчков при нажатии. Вроде так.

saivan76 @ 18.6.2011, 2:21
Кто знает что за ошибку выдаёт бортовой компьютер? Код ошибки 1602.

P1602- Износ аккумуляторной батареи.

saivan76 @ 20.6.2011, 3:06
И ещё: расшифруйте пожалуйста положения коробки передач (автомата), в частности - почему не просто D, а D3, 2 и L. Заранее плиз.

D- используются все четыре ступени коробки
соответственно:
3-используются 1,2 и 3 ступени
2- первая и вторая
L (long)- только первая передача

и вообще, коробка просто умница, на D хоть по трассе (O/D отсутствует из-за ненадобности), хоть по говнам- выберет лучший вариант

А скажите, уважаемые, почему на двери пассажирское наклейка SRS? Что бы это значило?
Фото прилагаю...

А ведь на самом деле в АКБ одна банка мёртвая и вторая уже на подходе. А вчерась вообще не завелась, вот сейчас знакомый с ней занимается, но говорит бесполезно, придётся новую АКБ приобретать. Спасибо за подсказку!

Всем привет подскажите , а кто-нибудь видел релинги на втором рауме если да то подскажите где взять

Смотри в поиске,это уже обсуждалось. Не бывает рейлингов на 2 Рауме,Можно ставить только самостоятельно,а я лично склоняюсь к простым поперечинам.

saivan76 @ 20.6.2011, 22:50
Спасибо, завтра попробую.

в свое время у меня тоже недержал,заминил колодки в задних барабанах и заработало.

ФиннъIII @ 23.6.2011, 10:30
А скажите, уважаемые, почему на двери пассажирское наклейка SRS? Что бы это значило?
Фото прилагаю...

предназначена для предупреждения сервисменов, которые восстанавливают машину после аварии со срабатыванием подушек, означая степень потребного вмешательства - у систем SRS A под замену практически всё, кроме проводки - датчики, подушки, компик, преднатяжители.

Здравствуйте!
Друг приобрел raum2 2008 г., пригнал и началась беда с машиной не работает вентилятор охлаждения радиатора, сгорел предохранитель rdi (30A), после замены оного при включении зажигания сразу сгорает. К сожалению нет схем электрооборудования, чтоб сесть и разобраться. Сразу скажу что двигатель вентилятора 100% живой. "Прозвонка" ног куда вставляются реле FAN 1 и FAN 2 ничего толком не дала. Время особо не было вскрывать жгуты и смотреть.

Одного не смог понять с какой целью стоит два реле FAN, сам то вентилятор ОДИН...

Потому прошу у Вас помощи, кому не сложно сделайте плиз скан страниц где фигурирует
-предохранитель RDI
-реле FAN 1
-реле FAN 2
-сам вентилятор.

Заранее Всем кто отликнется огромное Спасибо!!!

ra0jdi @ 14.8.2011, 16:33
Здравствуйте!
Друг приобрел raum2 2008 г., пригнал и началась беда с машиной не работает вентилятор охлаждения радиатора, сгорел предохранитель rdi (30A), после замены оного при включении зажигания сразу сгорает. К сожалению нет схем электрооборудования, чтоб сесть и разобраться. Сразу скажу что двигатель вентилятора 100% живой. "Прозвонка" ног куда вставляются реле FAN 1 и FAN 2 ничего толком не дала. Время особо не было вскрывать жгуты и смотреть.

Одного не смог понять с какой целью стоит два реле FAN, сам то вентилятор ОДИН...

Потому прошу у Вас помощи, кому не сложно сделайте плиз скан страниц где фигурирует
-предохранитель RDI
-реле FAN 1
-реле FAN 2
-сам вентилятор.

Заранее Всем кто отликнется огромное Спасибо!!!

реле там одно, может ты не те смотришь , оно отвечает сразу и за кондер и за охлаждение только скорость при этом у вентилятора разная
я тут где то писал по этой теме, когда купил у меня тоже он не работал, но предохранители не горели, была в другом замута книги тогда не было, пришлось на ощуп разбираться.

Дело в том что реле по любому два штука. Смотрю куда следует, монтажный блок под капотом один и в этом блоке стоит два реле №1 и №2 и на крышке они подписаны... Смотрел схему от первого раума, там ведь два стоит... но есть большие сомнения в совпадении схем управления вентиляторами.

ra0jdi @ 16.8.2011, 13:17
Дело в том что реле по любому два штука. Смотрю куда следует, монтажный блок под капотом один и в этом блоке стоит два реле №1 и №2 и на крышке они подписаны... Смотрел схему от первого раума, там ведь два стоит... но есть большие сомнения в совпадении схем управления вентиляторами.

про какой раум то речь братишка? в моем рауме один вентилятор раум 2005 года

у нас один вентилятор и реле одно, отвечает сразу и за кондей и за охлаждение движка, при работе кондея карлсон крутит в пол силы а при нагреве начинает работать как ненормальный, ну то есть как обычно ревет

Wladimir_76 @ 16.8.2011, 22:20
у нас один вентилятор и реле одно, отвечает сразу и за кондей и за охлаждение движка, при работе кондея карлсон крутит в пол силы а при нагреве начинает работать как ненормальный, ну то есть как обычно ревет

Я бы не стал утверждать что два реле но по факту то стоит два, смотрел другой раум 2005 года там тоже два реле и блок монтажный такой же.
На фото хорошо видно оба реле и надписи на крышке.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 460 )
  19082011273.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 318 )
  19082011274.jpg

Сразу скажу предохранитель RDI извлечен для образца при покупке.

На выходных буду разбираться с эл. проводкой. Конечно сложно без схем но все же попробую...

ra0jdi @ 19.8.2011, 4:17
Я бы не стал утверждать что два реле но по факту то стоит два, смотрел другой раум 2005 года там тоже два реле и блок монтажный такой же.
На фото хорошо видно оба реле и надписи на крышке.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 460 )
  19082011273.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 318 )
  19082011274.jpg

Сразу скажу предохранитель RDI извлечен для образца при покупке.

На выходных буду разбираться с эл. проводкой. Конечно сложно без схем но все же попробую...

значит просто мне тогда повезло и я сразу наткнулся на то реле которое у меня отказало, а сами релюхи у тебя нормальные, проверял?

Да реле 100% рабочие, есть подозрение на сопротивление которое стоит в цепи второго реле, по силовым цепям...
Машина битая в левый передний угол, а сопротивление как раз там должно стоять. Вообщем как говорится - Вскрытие покажет.

З.Ы. Пересмотрел много схем на разные машины от Тойоты с такими типами двигателей и классом машин и годами выпуска, везде схемы однотипны только отличаются разъемы, не думаю что Раум сделан как то по особенному. Те же два реле тот же предохранитель и так же один вентилятор.

Позже отпишусь что получилось.

ra0jdi @ 14.8.2011, 17:33
Сразу скажу что двигатель вентилятора 100% живой.

А точно вентилятор живой,проверял? просто это японский автомобиль,
просто так проводка не замыкает,не сгорает и т.п.