кострома @ 15.7.2011, 1:02
Помелким ямкам дребезжит руль,отдается прямо в рулевом колесе и где то под ним,по асфальту никаких нареканий.Грешу на крестовину . Может кто то занимался этим вопросом,буду благодарен за совет .

Скорее всего это зазор в рейке, надо проверить и попробывать подтянуть. Крестовина там вечная.

kks962@rambler.ru @ 15.7.2011, 4:55
Скорее всего это зазор в рейке, надо проверить и попробывать подтянуть. Крестовина там вечная.

Подскажи как это сделать самому?

Подскажи как это сделать самому?

Давление в колесах сделай поменьше, чтобы резина гасила мелкие неровности.

кострома @ 15.7.2011, 3:02
Помелким ямкам дребезжит руль

попробуй поиском воспользоваться!!!! У меня похожая неприятность с момента покупки, рейка в норме и ваще по ходовке все ок (слежу регулярно). про крестовину тоже слышал что не убиваемая остается втулка. ссылка . Но сперва перетряси ходовку!!!

Всем привет, у меня такая ситуация, разбило саленблоки на рычагах, разбило до такой степени, что правое колесо на градусов 6-8 павернуто в право ( ездила жена ), заказал, машина стоит у дома и ждет саленблоки, ибо жалко резину. Сегодня надо было срочно сьездить недалеко, и оказалось что при повороте руля в право, когда машина стоит, гидрач начинает легаться. Вопрос, иза сальников ето, или у меня что то с рейкой, или насос у гидрача? Ремни и масло гидрача в норм состоянии ничего не бежит

Надо разобраться в ощущениях кто кого и куда лягает. Может сидуха бъет в пятую точку, а в руль отдает?

Sergey_Ufa @ 29.4.2013, 4:04
Надо разобраться в ощущениях кто кого и куда лягает. Может сидуха бъет в пятую точку, а в руль отдает?

Калеса прямо, машина стоит, заведенная, паварачиваеш направо, руль начинает дергаться в противоположном положении, как будто дашел уже до упора

salenhill @ 29.4.2013, 17:34
Калеса прямо, машина стоит, заведенная, паварачиваеш направо, руль начинает дергаться в противоположном положении, как будто дашел уже до упора

могу предположить что с клапанами рейки беда. надо в сервис.

Рем комлест резинок для рейки продаеться? Рейка контрактная, зиму всего проездил(((, хатя все таки мб ето изза разбитых в рычагах саленблоков

каким боком тут рычаги?? у рулевой тяги и наконечника достаточно запаса для нормального хода .. даже если подвесить рому и крутить за руль . ничего цепляться и легаться там не будет ... скорее всего у вас неисправность рейки ... у меня у знакомого при повороте иногда подклинивало руль .. поменял рейку и все прошло ... рейка стоит от 700р контрактная , прост ос этой вам видимо не повезло ... бывает....

В рейке пришла в негодность система управления гидроцилиндром.
Там довольно сложный механизм, между прочим, поломки не исключены

Возможно залили ненормативную жидкость в ГУР или просто банальный износ.
Надо ставить б/у или "контракт" и все. У меня лежит, но пока не требуется. ттт.

сегодня должны приехать саленблоки, заганю на яму заодно пасматрю что да как там, поменяю их, для самрубеждения)) и гляну рейка ето или нет.

Сеня поменял саленблоки, и заметил, что когда руль крутиш в право клинит насос гидрача, ремеь и натяжка нормальные, завтра сниму со старого движка насос, и поменяю с новой жижей, если не ето, то остаеться только рейка

salenhill @ 3.5.2013, 16:35
Сеня поменял саленблоки, и заметил, что когда руль крутиш в право клинит насос гидрача, ремеь и натяжка нормальные, завтра сниму со старого движка насос, и поменяю с новой жижей, если не ето, то остаеться только рейка

подтяни ремень

sany @ 3.5.2013, 9:37
подтяни ремень

натяжка была норм, сеня сменил насос со старого движка и жижу, проблемма ушла, гидрач стал даже тихо работать, видимо нынешний каторый щас стоит контрактый движок очень долго лежал без работы, и все пошипники и резинки падсохли, потому што еще были проблеммы с подшипником генератора, тоже со старого движка ставил.

Приветсвую всех, перехожу сразу к вопросу, трясется руль, т е при езде 40 км и выше начинает болтать его в разные стороны, очень не приятное явление, такое ощущение что колеса по разному накачаны, или их нужно балансировать. Но, давление в шинах одинаковое, балансировку сделал по новому, думал, что конец проблеме, так нет, так и осталась не решенная. Развал-схождение тоже делал, не помогает.
Помогите советами, что это может быть, или может у кого была подобная проблема.
Спаибо.

llavr @ 7.5.2013, 12:17
Приветсвую всех, перехожу сразу к вопросу, трясется руль, т е при езде 40 км и выше начинает болтать его в разные стороны, очень не приятное явление, такое ощущение что колеса по разному накачаны, или их нужно балансировать. Но, давление в шинах одинаковое, балансировку сделал по новому, думал, что конец проблеме, так нет, так и осталась не решенная. Развал-схождение тоже делал, не помогает.
Помогите советами, что это может быть, или может у кого была подобная проблема.
Спаибо.

Как вариант попробуй переставить колеса с переда на зад, с зада на перед

резина .... либо привода , у меня когда в гранате привода была выработка на разгоне руль трясло не подецки) ... привода поменял все стало гуд!

llavr @ 7.5.2013, 10:17
Приветсвую всех, перехожу сразу к вопросу, трясется руль, т е при езде 40 км и выше начинает болтать его в разные стороны, очень не приятное явление, такое ощущение что колеса по разному накачаны, или их нужно балансировать. Но, давление в шинах одинаковое, балансировку сделал по новому, думал, что конец проблеме, так нет, так и осталась не решенная. Развал-схождение тоже делал, не помогает.
Помогите советами, что это может быть, или может у кого была подобная проблема.
Спаибо.

у моего друга был случай. вечером по пути на дачу проехал по жидкой грязи не далеко от дома в садоводстве. на слледующий день поехал в магазин и вот только он выбрался на асфальт и дал газу, как жутко перпепугался. пошла страшнная вибрация по всей машине. подумал что отвалилось все в подвеске. а там просто грязь засохла на дисках внутри. колеса с колпаками и не сразу до него дошло что дело в засохшей грязи.

но если делал балансировку то смотри люфты в рулевом, в ступице и как вариант может погнул привод и не заметил. вообще странно как то. если сразу образовалась вибрация то наверняка после сильного удара или не правильной сборке при ремонте. все остальное как правило по нарастающей происходит. надо копать в том что крутится при движении.

ПЕРЕВОЗЧИК @ 7.5.2013, 15:41
у моего друга был случай. вечером по пути на дачу проехал по жидкой грязи не далеко от дома в садоводстве. на слледующий день поехал в магазин и вот только он выбрался на асфальт и дал газу, как жутко перпепугался. пошла страшнная вибрация по всей машине. подумал что отвалилось все в подвеске. а там просто грязь засохла на дисках внутри. колеса с колпаками и не сразу до него дошло что дело в засохшей грязи.

но если делал балансировку то смотри люфты в рулевом, в ступице и как вариант может погнул привод и не заметил. вообще странно как то. если сразу образовалась вибрация то наверняка после сильного удара или не правильной сборке при ремонте. все остальное как правило по нарастающей происходит. надо копать в том что крутится при движении.

Ребята, спасибо всем за ответы, сегодня почитав много информации, решил для начала поменять резину. Объясню, покупал диски с рук, а старый хозяин с них резину не снял, ее по протектору, на сезон бы еще хватило (это я так думал). У самого лежит новая отличная резина, ну думаю с экономлю!!!
Значит поехал в другой сервис, заменил резину на новую все стало в норме, как и было ранее, только получается приехав в этот новый сервис, попросил ребят крутануть колесо на балансировку, оно было в ужасном состоянии, хотя утром сервис ШАРЛАТАНОВ меня уверил что все Ок, да и ребята сразу заметили что резина пошла яйцом, или короче ка то деформирована, в общем шарлатаны на мне нагрелись скрыв это, да и балансировку сделали как попало!!!
Вот так вот!!!
Еще раз всем спасибо за ответы!!!