После превентивного "ремонта" передней левой двери и переставления тяги + намотка изоленты на "ушки" фиксации замка для устранения бряканья перестала открываться снаружи левая задняя дверь. Ручка двери ходит свободно. Размышляя логически - вывернуло тягу где-то в ней. Или я не прав? По опыту первого романа - там проблема была в этом.
Какие мысли по этому поводу? Догадываюсь что скоро ждет разбор левой задней, так?
Да и эта... автоматически она открывается и закрывается без проблем.

Pilot729 @ 21.9.2010, 16:47
После превентивного "ремонта" передней левой двери и переставления тяги + намотка изоленты на "ушки" фиксации замка для устранения бряканья перестала открываться снаружи левая задняя дверь. Ручка двери ходит свободно. Размышляя логически - вывернуло тягу где-то в ней. Или я не прав? По опыту первого романа - там проблема была в этом.
Какие мысли по этому поводу? Догадываюсь что скоро ждет разбор левой задней, так?
Да и эта... автоматически она открывается и закрывается без проблем.

Сегодня дверь заработала - я в непонятках

Pilot729 @ 22.9.2010, 17:23
Сегодня дверь заработала - я в непонятках

Привет. А как конкретно "не открывалась" ЛЗ дверь? Она хотя б пыталась, звуки какие-нибудь издавала?
Если да - пыталась, но не осилила - механическая проблема, дверь чем-то заклинена.
Если нет - ты ручку дрыг-дрыг, а она вообще молчит - проблема была вероятно в блокировке двери движком, который внутри под ручкой.

SunnyCat @ 23.9.2010, 10:04
Привет. А как конкретно "не открывалась" ЛЗ дверь? Она хотя б пыталась, звуки какие-нибудь издавала?
Если да - пыталась, но не осилила - механическая проблема, дверь чем-то заклинена.
Если нет - ты ручку дрыг-дрыг, а она вообще молчит - проблема была вероятно в блокировке двери движком, который внутри под ручкой.

Нет, она не дрыгалась - просто свободно ручка наружняя ходила туда-сюда. Дверь при этом не открывалась, посторонних звуков не было. Вернее дело было так - намотал изоленты, сначала открывалась со второго раза (т.е. пару раз дернешь и откроется, а после этого уже нормально). А через какое-то время вообще перестала (с указанными симптомами).
Да и когда тягаешь дверь, чувствуется сопротивление. А тут свободно ходила.

Очень похоже у меня на первом было романе, когда слетела тяга.
Потом я убавил изоленты.
А через день - дернул ручку и опа! Открылась и сейчас работает стабильно, ттт
Начала открываться (может совпало), когда я по-новой "обучил" стеклоподъемник левой передне двери после перестановки тяги по твоему методу )).

Если блокировка движком то с какой стати - я ж ее не трогал, а залез в переднюю пассажирскую.
Какие мысли по этому поводу?

Pilot729 @ 23.9.2010, 12:59
Нет, она не дрыгалась - просто свободно ручка наружняя ходила туда-сюда. Дверь при этом не открывалась, посторонних звуков не было.
[SKIP]
Какие мысли по этому поводу?

Я правильно понял, что изоленту ты намотал на переднюю скобу ЛЗ двери, за которую цепляется средний замок, расположенный на передней пассажирской двери?
Если да, то похоже, что защелка замка передней двери не смогла отпустить потолстевшую скобу (перед открытием двери всегда сначала идет щелчек этого замка). Раз расцепить двери не получилось, электроника не стала дальше насиловать механику и отказалась от попыток открыть дверь.
По моим наблюдениям в Рауме нет необходимости использовать изоленту. ... ВД-40 еще куда ни шло...

SunnyCat @ 23.9.2010, 12:53
Я правильно понял, что изоленту ты намотал на переднюю скобу ЛЗ двери, за которую цепляется средний замок, расположенный на передней пассажирской двери?
Если да, то похоже, что защелка замка передней двери не смогла отпустить потолстевшую скобу (перед открытием двери всегда сначала идет щелчек этого замка). Раз расцепить двери не получилось, электроника не стала дальше насиловать механику и отказалась от попыток открыть дверь.
По моим наблюдениям в Рауме нет необходимости использовать изоленту. ... ВД-40 еще куда ни шло...

Намотал и на переднюю и на заднюю скобу иначе как устранить бряканье левой задней двери?
Может есть другие варианты.
А на счет хитро-мудрой электроники я бы сильно не расчитывал Все ж таки не космический корабль.

Pilot729 @ 23.9.2010, 14:13
Намотал и на переднюю и на заднюю скобу иначе как устранить бряканье левой задней двери?

Хм.. У меня не брякает.

Pilot729 @ 23.9.2010, 14:13
А на счет хитро-мудрой электроники я бы сильно не расчитывал Все ж таки не космический корабль.

Напрасно ты так плохо думаешь о японских инженерах. Эти и для тостера могут наворотить систему безопасности - мама не горюй!
Кстати о птичках.. Сам не пробовал, но слышал, что при открытом лючке бензобака ЛЗ дверь открыть нельзя... Если это так, то сей факт - довод к выше мною сказанному.

SunnyCat @ 23.9.2010, 15:58
Хм.. У меня не брякает.

Напрасно ты так плохо думаешь о японских инженерах. Эти и для тостера могут наворотить систему безопасности - мама не горюй!
Кстати о птичках.. Сам не пробовал, но слышал, что при открытом лючке бензобака ЛЗ дверь открыть нельзя... Если это так, то сей факт - довод к выше мною сказанному.

Действительно так и есть,если открыть крышку бензобака,то дверь не откроется

Коллеги подскажите кто-нибудь,что делать проблема в следующем: левые двери и открываются и закрываются но индикатор дверей не просто горит как при открытой двери а моргает даже когда обе двери закрыты и начинает щелкать замок.Что только неделал непомогает .Ехать всеравно пришлось ,замок какоето время щелкает а потом перестает и индикация пропадает.Да и еще появился прирывистое писщание динамика который сигнализирует что : водительская дверь открыта,включены габаритные огни и т.д. Я в панике в машину сам не лазию так что помогите кто знает ????

*Евген* @ 23.9.2010, 18:20
Действительно так и есть,если открыть крышку бензобака,то дверь не откроется

Это скорее конструктивная необходимость, а не фича, связанная с расположением тяг и тросиков.
А если пассажирам нужно выйти срочно и на заправке ??

Pilot729 @ 24.9.2010, 6:06
Это скорее конструктивная необходимость, а не фича, связанная с расположением тяг и тросиков.
А если пассажирам нужно выйти срочно и на заправке ??

С точки зрения японаинженеров открытый люк бензобака сигнализирует о том, что происходит заправка а/м и пассажирам будет безопасней либо подождать, либо воспользоваться альтернативным выходом, чем ломать дверью заправочный пистолет, который как раз в это время наливает в бак бензин. Я пожалуй присоединяюсь к мнению японаинженеров.
В общем ты не сомневайся, в Рауме все достаточно не плохо продумано! Попробуй например завести машину, если она стоит на скорости.. Сравни результат с ВАЗом

Да, ты прав. Я как-то запамятовал, что дверь то у нас сдвигается и как раз пистолет может торчать.

А с вазом сталкивался только в автошколе, эпизодически. Хотя что при этом будет припоминаю.
Надеюсь, не доведут нас до такого безысходного состояния, чтобы вазы всякие покупать.
А японских инженеров я тоже уважаю, сам технарь

andrson @ 23.9.2010, 22:16
Коллеги подскажите кто-нибудь,что делать проблема в следующем: левые двери и открываются и закрываются но индикатор дверей не просто горит как при открытой двери а моргает даже когда обе двери закрыты и начинает щелкать замок.Что только неделал непомогает .Ехать всеравно пришлось ,замок какоето время щелкает а потом перестает и индикация пропадает.Да и еще появился прирывистое писщание динамика который сигнализирует что : водительская дверь открыта,включены габаритные огни и т.д. Я в панике в машину сам не лазию так что помогите кто знает ????

Тема обсосана в ссылка. Ответ по шагам на пятой странице этой ветки. Не затягивай с ремонтом - доводчик накрыться может.

снял запирающий механизм.кто подскажет где достать замену или новую или б/у.Интересная конструкция.Состоит из двух моторчиков(кстати если кто-то захочет починить ,то моторчики подходят,от соленойдов.только модель надо подобрать,они там один в один с моторчиками запирающего механизма,немного доработать всёравно приходится)У меня тоже зимой ,вжик да вжик по нервам,ну и до вжикался. Да ещё и дверь с кнопки не открывалась сама,приходилось переднюю приоткрывать,тогда откроется.Сначало думал,что машина надомной издевается,но после разборки замков ,понял где собака порыласьУ одного замка,бонально после долгих вжиканий ,щётки стёрлись,а у другого внутри самого моторчика магнит раскололся из-за этого он мне дверь и не разблокировал.чтоб она могла сама с кнопки открыватся.Пока эксперементировал с моторчиками,весь механизм раздолбал,а когда нашёл нужные было уже поздно,пациэнт был уже мёртв.Так что помогите люди добрые кто чем может.ищу новую или немного потрёпанную, жертву)))

Братцы помогите моть кто знает чо делать или куды лесть все было ОК! но вдруг опля открывается как раньше а вот закрыть а она пиииииии и стоит как вкопаная руками закрывается нормально очень жду помощи спасибо

Накрылись щетки на моторчике задней электродвери. Что делать? Подскажите?

Я в этой ситуации поменял щетки (точнее щетку одну, т.к. у меня рассыпалась только одна). Щетки подходят от центрального замка "девятки" (купил в магазине за 200 р.)
Там же в магазине разломал пластиковый корпус вместе с продавцом (ему тоже было интересно). Моторчик у девятки похож, но на 4 мм толще. Поэтому я надфилем срезал зажимы на
японском моторчике, снял металлический корпус. Взял пинцет, лупу и нецензурно приговаривая вытащил щетку из зажима у девяточного моторчика и вставил ее в зажим японского.
Честно признаюсь, одна щетка у меня в процессе "выстрелила" и канула куда-то. Но их было две. Вторую (я увеличил кол-во нецензурщины и громкость) удалось вставить.
Там простенький зажим из тонкой меди. Щетка от девятки при повороте на 90 градусов встает как родная. После процедуры езжу уже месяца три - пока все нормально.

andrson @ 24.9.2010, 1:16
Коллеги подскажите кто-нибудь,что делать проблема в следующем: левые двери и открываются и закрываются но индикатор дверей не просто горит как при открытой двери а моргает даже когда обе двери закрыты и начинает щелкать замок.Что только неделал непомогает .Ехать всеравно пришлось ,замок какоето время щелкает а потом перестает и индикация пропадает.Да и еще появился прирывистое писщание динамика который сигнализирует что : водительская дверь открыта,включены габаритные огни и т.д. Я в панике в машину сам не лазию так что помогите кто знает ????

У меня после мойки такое бывает брызнул wd-40 подождал и всё ок.

По существу ответить ничего не могу, знаю только. что Вы не одиноки в этой проблеме.

Как-то подъехал в один сервис, а там тоже раум 2ой обслуживался. Ну разговорились, у кого что "болит". Мне коллега-раумовод пожаловался в точности на такую же проблему!

В принципе, город небольшой, вижу его периодически. В очередной раз увижу, узаню, может, он уже решил эту проблему на своем авто.

Владимир Илич @ 18.10.2010, 8:11
Братцы помогите моть кто знает чо делать или куды лесть все было ОК! но вдруг опля открывается как раньше а вот закрыть а она пиииииии и стоит как вкопаная руками закрывается нормально очень жду помощи спасибо

Салют!
Я в общем-то уже видел Ваше сообщение в другой ветке, но по такому описанию трудно что-либо ответить конкретное...
Раз снова написАли, эначит, очень Вас проблема достала...
Значит так - чего-то конкретного сказать не могу - у этой проклятой двери чертова уйма условий нормальной работы.
Т.к. руками пощупать и посмотреть ничего нельзя, могу только порассуждать логически.
"Пииии" на языке двери означает - "Не могу открыться/закрыться, однако". В Вашем случае - "закрыться", но не исключено, что раумовские мозги не поняли, что дверь уже открыта и пытаются открыть ее еще раз - ессно тоже будет "Пиии". .
Почему дверь может не мочь закрыться? Да дофига причин.
Группа первая - электрические, то бишь несработка датчика положения двери (если таковой имеется, лично я на их поиске внимание не акцентировал, т.к. имел чисто механические траблы).
Проверка: дергаем за ручку ЛЗ двери и когда она начала открываться, дергаем за нее снова до того, как дверь зафиксится в открытом положении.
В нормальном случае, если датчик этот гипотетический жив и не существует механического препятствия закрытия двери, дверь должна начать закрываться.

Вторая группа - механические причины.
1) Тугой ход двери
Снимаем декоративную накладку с направляющей (просто аккуратно сдергивается руками - она на защелках) и пшикаем ВД40 на ролик, протираем резинку на "рельсе" по которой этот ролик ездит. Вручную сдвигаем дверь и еще раз ВД40. Покатали дверь туда сюда в ручном режиме, включили автоматику и посмотрели что получилось. Если не помогло.
2) Перекошен или зажимает тросики механизм проката, расположенный на корме двери в центре (там система их двух пар роликов, если я правильно помню). Проверяем крепление этой системы на кронштейне (два болта снизу. не выскочила ли рпокатная система из гнезд на кронштейне), смотрим ролики, протираем тросики (должны быть оба натянуты!) сухой ветошью, катаем дверь в ручном режиме. Если ничего подозрительного не ощущаем, но все равно не работает,
3) Снимаем в теплом гараже обшивку и проверяем целостность роликовых систем под ней (в теплом гараже, чтобы не сломать пластик, т.к. он, сцука, на морозе становится хрупким). Тут не повредит маленькой крестовой отверткой раскрутить кожухи роликов и проверить не сточены ли их края (яппы могли б их и металлическими сделать - заразы!) не зажимается ли где-нить белый тросик (если склероз мне не изменяет, то черный работает при открывании, белый при закрывании).
Итак... Все проверили, все зашибись, ниче не работает.
Собираем все в обратном порядке, пинаем колесо, материм японцев и либо отвозим машину в сервис, чтоб там разбирались с проблемой за неизвестное заранее количество денег, либо ждем лета - я скорее всего поеду с семьей на море через славный город Воронеж - могу посмотреть пациента.

ЗЫЖ: После того, как система привода этой двери в очередной раз вынесла мне мозг со своими проблемами, я просто снял ее всю нафиг. Теперь у меня левая задняя дверь катается так же легко, как и правая задняя и никаких проблем с приводом - он ручной.

Удачи!