cev @ 24.4.2010, 23:52
нуда, ну да, всё правельно маслосъёмные кольца по по 160р-250р*16шт...
владиши брал по каталогу в магазине, каталог выдал что вкладыши на серии двигателей 1е,2е,4е,5е вкладиши одинаковые. я засомневался, и говорю продавцу: "ну давай мне их, тока если не подойдут принесу назат.." продавец согласился и я пошол домой, домой потому что в праздники с 6-9 мая работал тока один магазин автозапчастей. и других вариантов небыло.
не распаковывая преложил вкладишь свой и брикет в пакетике магазинных вкладишей. мой был длиннее и на болшего деаметра каленвал расщитанны (если примерно прикинуть то шейка моего коленвала в диаметре толще на 1 мм примерно) а по ширене, замкам толщине всё совпадало. можно было и их воткнуть но ведь они же ещё и короче получаются, короче надо тока родные. больше попыток по покупке или поиску вкладишей не предпринемал. не хочется ещё раз с муторными болтамиа что в этом проблема. не хочется ещё раз с муторными болтами масленного поддона возиться
dios1 @ 25.4.2010, 17:25
Так всё-таки маслосъемные КОЛЬЦА или КОЛПАЧКИ???
Если как пишешь ты, то у тебя 16 маслосъемных колец было под замену, так чтоли? Я склоняюсь, что ты имел в виду колпачки (которые на клапанах масло снимают)
screaming @ 12.5.2010, 16:58
LIBEROвод Слухай а какие шатунные вкладыши брал, (на екзисте разные есть 1,2,3 и просто ремонтные).
Я конечно понимаю что повторяюсь, но все же хотелбы и твою версию выслушать. может фотки есть этой части эпопеи с двигателем, ну там с выроботкой шатунных вкладышей например.
gena13 @ 13.5.2010, 7:29
вот и верь этим пробегам 225 000, а цилиндры уже почиканы.......
ФиннъII @ 14.5.2010, 16:04
я вот тоже озадачился ремонтом движка (110 т.км. на спидо) масло уходит ~ 800гр. на 5000км.
Узнавал рем.комплект (сальники, прокладки, колпачки) + кольца = 5500р.
И вот вопрос: ремонт со съёмом движка = 12000р. Много это или норм?
И очень самому хоцца сделать всё своими руками, ибо ростут они (руки) вроде из положенного места , да и любитель я копаться в авто и всё делать чётенько!
Как думаете сложно это или нет?! Ибо в движки я не разу не лазил Подвеска, кузов, зажигание, питание - это всё прошёл, а вот до движка пока ...очкую чота.
ФиннъII @ 14.5.2010, 16:04
я вот тоже озадачился ремонтом движка (110 т.км. на спидо) масло уходит ~ 800гр. на 5000км.
Узнавал рем.комплект (сальники, прокладки, колпачки) + кольца = 5500р.
И вот вопрос: ремонт со съёмом движка = 12000р. Много это или норм?
И очень самому хоцца сделать всё своими руками, ибо ростут они (руки) вроде из положенного места , да и любитель я копаться в авто и всё делать чётенько!
Как думаете сложно это или нет?! Ибо в движки я не разу не лазил Подвеска, кузов, зажигание, питание - это всё прошёл, а вот до движка пока ...очкую чота.
ФиннъII @ 14.5.2010, 15:04
я вот тоже озадачился ремонтом движка (110 т.км. на спидо) масло уходит ~ 800гр. на 5000км.
Узнавал рем.комплект (сальники, прокладки, колпачки) + кольца = 5500р.
И вот вопрос: ремонт со съёмом движка = 12000р. Много это или норм?
И очень самому хоцца сделать всё своими руками, ибо ростут они (руки) вроде из положенного места , да и любитель я копаться в авто и всё делать чётенько!
Как думаете сложно это или нет?! Ибо в движки я не разу не лазил Подвеска, кузов, зажигание, питание - это всё прошёл, а вот до движка пока ...очкую чота.
финнъ @ 15.5.2010, 6:04
движок тянет преотлично. Компрессия на всех около 14 очков, (думаю что многовато) масло начинает кушать обычно после 1000км, тогда же и темнеть трошки начинает, а до 1000 стоит нормально уровень. После того как почернело - уходит быстрее. Есть подтёки с сальников (из-под крышки ГРМ), за ночь капли на полу в гараже и защита в этом месте мокрая. Но не думаю что из-за сальника столько масла уходит...хотя.
Вернуться в “Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum”
Пользователей: 0