Здравствуйте.
У меня такая проблема. Потекли все сальники на движке.Особенно передние.Замена ничего не дала. На валах от сальников образовалась выработка.Сам двигатель шепчет, да и тяга классная.
Жаль если из за такой ерунды прийдется менять весь движок. Может кто , что дельное посоветует.
У меня выработка на валу масляного насоса и на коленвале спереди (сам разбирал и делал после СТОшников). Значит так: масляный насос поставил новый, так как несколько человек посмотрели и сказали что выработка большая и с новым сальником течь будет ну не сразу, но скоро. С коленвалом поступил так: новый маслонасос был без сальника колена (ктото здесь выкладывал фото насоса с сальником, но мне продали без (брал оригинал)) поэтому взял новый сальник и посадил его по месту так чтобы он сел несколько глубже и работал бы по шейке коленвала без выработки, кстати выработка на шейке колена значительно меньше чем на насосе была.
На заднем сальнике у меня пока все в порядке было и я туда не лез. Распредвал тоже не трогал, не текло. Но прошлым летом там меняли сальник на СТО вместе с сальниками колена и маслонасоса. А вот ГЛАВНОЕ из-за чего у меня продолжалась течь масла с лобовины - это КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА. Его продавило в мороз зимой. А когда я разобрал все, то кольцо это резиновое выкрошилось и рассыпалось в хлам. После ремонта проехал 650км течи пока не обнаружил.
Да, пробег у меня 220тыс.км. Вот понаблюдаю за расходом масла да колечки поменяю.